运河杭【háng】州上【shàng】新：世界上单【dān】跨【kuà】跨径最大反向芬【fēn】克式桁架桥将露脸 怎样可以错失【shī】

运河【hé】新城单【dān】元（运【yùn】河湾城市规划规模）人行桥工程　杭州市【shì】商旅运河【hé】集【jí】团 供图

(资料图片仅供参考)

中新网杭州9-23电 (王题题 鲍圣慧)28日，记者得悉，坐落浙江杭州的运河新城单【dān】元(运河湾【wān】城【chéng】市【shì】规划【huá】规模)人行桥工程迎来新【xīn】进展【zhǎn】。历【lì】时【shí】11个半【bàn】小【xiǎo】时的吊装及焊接作业，长度53.81米【mǐ】，重达300吨的【de】主桥中【zhōng】心段钢箱【xiāng】梁吊装作【zuò】业顺利完【wán】成【chéng】，安全合拢。这标【biāo】志着该工程将全面【miàn】进【jìn】入主塔及桅杆【gǎn】装置、拉索施【shī】工、桥面系等隶属设备施工阶段。

据悉，该工程坐【zuò】落杭州【zhōu】市【shì】拱墅区【qū】运河湾区域，上塘高架【jià】与留石快速【sù】路【lù】中心【xīn】，上跨京杭大运河。工程结构【gòu】方式选用反向芬克式桁架结构，全桥【qiáo】长181.8米【mǐ】，主跨【kuà】长150米【mǐ】，桥宽8米，为现在世界上单跨跨径最【zuì】大的反【fǎn】向芬【fēn】克式桁架桥。

吊装合拢进程 杭州市商旅运河集团 供图

自开工以来，杭州【zhōu】市【shì】商旅运河集团部属建管公【gōng】司对【duì】项目施【shī】行进程【chéng】中【zhōng】的可操作性、安【ān】全系数【shù】、本【běn】钱办理、工期【qī】办理等多【duō】方【fāng】面统【tǒng】筹评价，将原岸上暂时索塔吊装计【jì】划优化为水中设暂时【shí】支【zhī】墩的吊【diào】装计划。经过施工【gōng】工艺调整，提高了项目建造的安全性【xìng】，一【yī】起，工期上比原计划10月【yuè】底主桥【qiáo】合拢的时【shí】刻节点提早【zǎo】6个月【yuè】，项目计划本年8月底竣工，较合同【tóng】工期提早【zǎo】9个月，一起经过计划优化节省【shěng】本钱合计【jì】约200万元人民【mín】币。

针对钢箱梁跨河段吊装，该建管公司屡【lǚ】次安排技【jì】能计划评【píng】论，延聘【pìn】专家“评【píng】脉”、把关，对吊【diào】装进【jìn】程【chéng】进行了【le】重复推演，保证吊装计【jì】划满有【yǒu】把握。

吊装前，为保证吊装【zhuāng】施工安【ān】全，项目建立安全出【chū】产领导小组【zǔ】，建立健全各项安全【quán】准则【zé】，各方人员精心准备【bèi】，查看检验吊装设备【bèi】、安排技【jì】能【néng】交【jiāo】底【dǐ】；吊装时，相关【guān】参建【jiàn】单【dān】位领导现场带班，安全、技能人员【yuán】对钢箱梁的架起全程盯梢，一起与【yǔ】第三【sān】方科研院校协作，展开吊装全【quán】进程监测【cè】工作。以此保证整【zhěng】个吊装【zhuāng】进程安【ān】全【quán】、有序、可控【kòng】。

效果图 杭州市商旅运河集团 供图

在杭州【zhōu】市建造工程质【zhì】量【liàng】安全监【jiān】督总站、杭州市【shì】应急办理局以及内河【hé】港航法律【lǜ】大队【duì】等单位的大力支持下，经过各参【cān】建单位、全【quán】体人员的密切配合，现场吊【diào】装【zhuāng】作业严重而有序地推动，终【zhōng】究顺利完【wán】成主桥钢【gāng】箱【xiāng】梁合拢。

记【jì】者【zhě】了解到，运【yùn】河新城单元【yuán】(运河湾城市规划规【guī】模)人行桥计划创意【yì】来自【zì】京杭大运河交游货船的【de】外形概括，经过流【liú】线【xiàn】型船身，向外扩展的横向龙骨、富于改变的空间【jiān】曲线的元素提取【qǔ】，选用传统的漕运船线条，运用【yòng】现代的【de】桥梁【liáng】表现【xiàn】手法结合打造【zào】。

桥体结构造型以运河上漕运船【chuán】为【wéi】蓝【lán】本，桥身上拉索柱取自船【chuán】体桅杆的形状【zhuàng】，拉【lā】索的穿插【chā】衔接构【gòu】成相似三角【jiǎo】船帆，全体形状轻盈美丽。桥体宽均为8米，桥身为【wéi】流【liú】通的流线型，如船【chuán】身置于水中荡起的【de】波纹。桥梁全【quán】体宛如在运河上【shàng】停靠的漕运【yùn】船舶。

考虑【lǜ】桥梁两边商业【yè】项目特色，规划上结合周边景象【xiàng】全【quán】体考【kǎo】虑，让桥体和周边业态交融。西侧【cè】为延展式台【tái】阶，交【jiāo】通流线【xiàn】流通。东侧【cè】桥头用【yòng】地【dì】规【guī】模较小，为使桥下空间更通透，交通流线【xiàn】上选用两边台阶【jiē】，中心为【wéi】观景【jǐng】渠道，形状元素【sù】取自船舶的【de】船头【tóu】，登高远眺运河两岸美轮【lún】美奂。

值【zhí】得【dé】一提的是，该人行【háng】桥【qiáo】建成后，可满意区域连通的功【gōng】能性【xìng】需要，打造舒适的亲水公共空间环【huán】境，供【gòng】给多元【yuán】文明活动场所，便于【yú】周边市【shì】民游客往复【fù】运河两岸【àn】及休闲【xián】散步【bù】，提高生活品质和取得感。(完)

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