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1、 “瓦特连杆”最初是由英国传【chuán】奇发明【míng】家兼工程师詹姆【mǔ】斯-瓦【wǎ】特【tè】所发【fā】明【míng】的。
2、别【bié】克【kè】威朗采用这种结构用于【yú】扭力梁【liáng】悬【xuán】架上, 以此来【lái】减少后轮侧向力对车轮前【qián】束的影响。
3、也【yě】减少了在转弯【wān】时侧向【xiàng】力产生【shēng】的离心【xīn】,使两【liǎng】侧【cè】车轮受力始终与路面保持最适宜的接触,达到最【zuì】佳的附着力。
4、一方面提高了车辆的驾乘舒适性,也加强了车辆循迹性。
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