沪苏州河边旅游大巴集中停靠 市民建议加强管理

旅游大巴停靠点占据非机动车道

现场混行逆行险象环生，周边居民呼吁平衡各方需求

南【nán】苏州路(河南中路【lù】—四川中路【lù】)非机【jī】动车行驶【shǐ】遇堵，现【xiàn】场【chǎng】交通状况极为混乱。 唐乙隽 摄【shè】

(资料图片)

当前，暑期旅游正值高峰，旅游【yóu】大【dà】巴穿【chuān】梭于【yú】上海【hǎi】的大街小巷。在一些路段，旅游大巴集中停【tíng】靠，给周边居民出行带来【lái】困扰。

南苏州【zhōu】路(河南中路—四川中路)正是为旅游大巴【bā】专设的停车点之一【yī】，今年5月划【huá】定，共能【néng】提供【gòng】20个泊位。随着【zhe】近期大【dà】巴【bā】车数量激增，车位被停得满满当当，不仅占据非机动车【chē】道【dào】，还【hái】时常有碰擦【cā】事故发生。

非机动车在此“走投无路”

8月【yuè】4日18时许【xǔ】，记者来【lái】到南苏州路【lù】实地查【chá】看。西起河南路桥，东至【zhì】四【sì】川路【lù】桥，这段【duàn】长约300米的路段【duàn】紧【jǐn】邻【lín】苏州河南【nán】岸，道【dào】路北侧划有一根醒目的黄线，根据摆放在上街沿的指示牌，此处允许【xǔ】旅【lǚ】游大【dà】巴临时停靠【kào】，时间为每日9时30分【fèn】至22时，每小时收费20元。

“往这儿开，往这儿开【kāi】!”记者【zhě】到达现场时【shí】，一辆车身标有“江都客运”的大巴【bā】车【chē】正要离开【kāi】车位，它前脚刚【gāng】走【zǒu】，另一【yī】辆白色外观的旅游【yóu】大巴便经河南中路右转至【zhì】南【nán】苏【sū】州路，在现【xiàn】场管理员【yuán】引导【dǎo】下，将车头塞进之前的位置。正值晚高峰时段，黄线区域内，一辆辆旅游【yóu】大【dà】巴首尾相接。在【zài】这段【duàn】300米的路段，就有6名收费管理员。随着【zhe】大巴车进出，他们【men】奔跑穿梭于马路两侧，异【yì】常忙碌【lù】。

“最近大【dà】巴【bā】车实在太【tài】多【duō】，我是【shì】临时被抽调来帮【bāng】忙【máng】的。”一名【míng】管理员告【gào】诉记者，旅游大巴的停靠高峰集中在【zài】每日傍晚，要到20时左【zuǒ】右车位才【cái】会空出【chū】来些，“这条路本来就不宽，大【dà】巴【bā】车一停满【mǎn】，再加【jiā】上马路上的机动车、非机【jī】动车又【yòu】多，确实有点危【wēi】险”。

记【jì】者在南苏州路【lù】蹲【dūn】守近【jìn】30分钟。由【yóu】于该路段是单行道，机动车由【yóu】西向东通【tōng】行，还算规范有序【xù】，与【yǔ】之相较，非机动车则有些“走投无路【lù】”。由于旅游大巴临时停车点占据一条【tiáo】非机动【dòng】车道，非机动【dòng】车【chē】驾驶者【zhě】只能铤而【ér】走险，或行驶于大【dà】巴车和【hé】机动【dòng】车的【de】缝隙中，或与【yǔ】对【duì】向车道的【de】非机动车【chē】挤在一处。加之旅游大巴上下【xià】客等特殊情况，人【rén】群聚集在马路上【shàng】，带来更大的安全隐【yǐn】患【huàn】。

8月5日21时许，临【lín】时停车时段即将【jiāng】结束，可记【jì】者注意到，空余出来的车位不断有【yǒu】私【sī】家车停泊，现场剩下【xià】的2名管【guǎn】理【lǐ】员【yuán】忙着收拾指【zhǐ】示牌等【děng】设施，并未对违停的私家车过多【duō】留意。

有学校有快递站安全隐患多

南【nán】苏州路附近居民唐女士认为，家门【mén】口的这个路段并不适【shì】合作【zuò】为旅游大巴停【tíng】车点【diǎn】。

“附近500米左右的位【wèi】置【zhì】，就有幼【yòu】儿园【yuán】和小学。”唐女士回忆道，自己通常于16时【shí】左右到学【xué】校接【jiē】孩子【zǐ】，早【zǎo】在【zài】暑假之前，旅游大巴占【zhàn】道停放【fàng】引发的安全隐患就已【yǐ】显【xiǎn】现，“很多家长载上孩【hái】子，不得不【bú】在车流中逆向穿梭，非常危【wēi】险”。今年6月以【yǐ】来，由于【yú】工作安排【pái】，唐女士需每日【rì】8时驾【jià】驶非机【jī】动【dòng】车出门上班，行驶在【zài】这一路段的【de】糟糕【gāo】体验令她叫【jiào】苦不迭，“除了像我一样的上班【bān】族，驾驶非机动车途经【jīng】此处的还有众多外卖员、快递员，加上【shàng】是【shì】逆行，真的令人胆战【zhàn】心惊”。

记者在该路段附近走访发现，南苏州路(河南中路【lù】—四【sì】川中【zhōng】路)一段交【jiāo】通十分繁忙复杂。针对非机【jī】动车而言，此处不仅【jǐn】汇集【jí】了由四川中【zhōng】路、河【hé】南中路转向【xiàng】而来的车辆，更承【chéng】载南苏州路(外滩以西)路段的直行车辆【liàng】，再加之有不少【shǎo】车辆要驶入江西中路【lù】，这都要求【qiú】此【cǐ】路【lù】段需要【yào】具【jù】备非机动【dòng】车双向通行的能力。除唐女【nǚ】士提到的幼儿园【yuán】、小【xiǎo】学等，该【gāi】路段上还有多【duō】家公司，附【fù】近还设有【yǒu】快递【dì】驿站。

“我【wǒ】们能【néng】理解旅游大【dà】巴需要临时停泊【bó】场所，但在做【zuò】规划设计时，是否该考虑周边居民的行车安全？”唐女士【shì】建议，大【dà】巴【bā】车的【de】临时停放时间【jiān】设置可尽【jìn】量【liàng】避开【kāi】早晚高峰时段，或在该时段【duàn】内安排交警执【zhí】勤，提【tí】供交通疏导。

另一方面，非机动【dòng】车所遭遇的【de】安全隐患，反【fǎn】过来会影响到在此路段上停泊的【de】大巴车、行驶的机动车【chē】，甚至影【yǐng】响在【zài】此处上下车的外地游【yóu】客的安全，这也关乎上【shàng】海旅【lǚ】游形象。因此，相关部门须在旅游大【dà】巴停放问题上多下【xià】功夫，在【zài】平【píng】衡【héng】各方【fāng】需求【qiú】的基础上提供更【gèng】精【jīng】细的“最优解【jiě】”。(记者 唐【táng】乙隽【jun4】)