高强度旅游彰显交通支撑能力

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今年“五一”期间，旅游市场全面复苏，各地旅游景点都迎来【lái】大【dà】量客流。其中，“特种兵式”旅游成为热【rè】搜，2天游遍北京、5天登【dēng】顶五岳……高强【qiáng】度、长距【jù】离的旅【lǚ】游震【zhèn】惊【jīng】了网友。

这【zhè】些“特【tè】种兵式”旅【lǚ】游的群体大都是年轻人，能够顺利完【wán】成这些难度极高【gāo】的动作，除了自【zì】身的良好体力和精准规划【huá】，更反映【yìng】出当前我国交【jiāo】通领域取得【dé】的跨【kuà】越式发展，交【jiāo】通体系【xì】已经高度【dù】实现了【le】高效【xiào】、便利、网络化。

高效体现在【zài】时【shí】效性上。与西方发达国家相【xiàng】比，我国高速【sù】交通网络不【bú】仅有航【háng】空，更有高铁【tiě】。从2008年【nián】我【wǒ】国第一条高铁京津城际投入运行以来，截【jié】至2022年底，不到15年时间【jiān】，中国【guó】高铁总里程已【yǐ】经达到4.2万公里【lǐ】，在世界【jiè】上遥遥领先。在【zài】高寒、高原等各种复杂情况下均【jun1】实现技术突破【pò】，日行千里成为平常【cháng】事。高【gāo】效【xiào】的【de】运行速度【dù】压【yā】缩了出行时【shí】间，也缩小了各地的时空【kōng】距离，人流【liú】、物流、信息【xī】流的流【liú】动更加通畅，有效托举了经济【jì】社【shè】会健【jiàn】康运行。

便【biàn】利体现在可及性上【shàng】。当【dāng】前群众出行除了飞机高铁这样的远【yuǎn】距离交通方式，还有普通列车、旅游大巴、公交车、地【dì】铁【tiě】等中短途交通方式【shì】，随着数字【zì】化信【xìn】息化与交通的快速融合，网约车、共享单车等新出行方式的出现，更满足了多【duō】样化的【de】出行需【xū】求。民众【zhòng】可【kě】以随时随【suí】地根【gēn】据实际情【qíng】况选择合理的交通【tōng】方【fāng】式，“在家千般好，出门【mén】万【wàn】事难”的局面有了【le】明显改【gǎi】观。

更为关键的是，我国交通在速度、密度【dù】逐渐【jiàn】加大的前提下【xià】，更强【qiáng】调了衔接性，更突出交通网络【luò】的作【zuò】用。目前，我国六轴【zhóu】、七廊、八通道的国家【jiā】综【zōng】合立体交通网主骨架【jià】空间已经初步形成，干线体系完备，支线布局合理，乡【xiāng】村【cūn】交通【tōng】“毛细血管”更是覆盖广泛【fàn】。各种【zhǒng】交通场站之间的换【huàn】乘也更【gèng】加便【biàn】捷，货物【wù】多式联【lián】运比例明【míng】显提升，交通【tōng】运行效率大幅提升。而且【qiě】，随着信【xìn】息化的推进，大家可以【yǐ】足不出【chū】户，在家中利【lì】用网络查【chá】询到【dào】相关出行信息【xī】和运行时【shí】刻表【biǎo】，充分利用【yòng】各【gè】种交通方式【shì】做好路线规划。

虽然取得了较【jiào】大【dà】的成绩【jì】，但我国【guó】仍处在“交通大国【guó】”向“交【jiāo】通强国”迈【mài】进的过程中，还有一【yī】些与发展不相【xiàng】适应、未能满足群众需求的【de】地方，仍需要【yào】进一【yī】步努力。

还需继续加【jiā】大运力。今年“五一”期间，因疫情阔别【bié】多年的火车票难抢的现【xiàn】象【xiàng】又出现了，既反【fǎn】映出群众出【chū】行需求恢【huī】复的可喜态势，也【yě】反映出我国交【jiāo】通运力还有提升的【de】空间。需要【yào】各方【fāng】合理规划、加大建设、适【shì】度【dù】超【chāo】前、相【xiàng】机调度，以【yǐ】充足的运【yùn】力保障经济社会发【fā】展需【xū】求，满足人民出行期待。

还需继续补齐短板。在一【yī】线城【chéng】市、旅游重【chóng】点城市交通网络逐步【bù】完善的同时，要加大对薄【báo】弱【ruò】环【huán】节尤其是农村地区交通基础设施的建设力【lì】度，让广大农村有路可通，推【tuī】动农产【chǎn】品【pǐn】进城、消【xiāo】费品【pǐn】下乡。同时建好更要【yào】管好【hǎo】用好，加强对【duì】农【nóng】村【cūn】公路的维护、保养、使用，加大【dà】村村通客车的【de】推【tuī】广力度，发挥交【jiāo】通更大【dà】的功能。

还需继续提【tí】升智【zhì】能【néng】化水【shuǐ】平。要将智能技【jì】术特别是数字【zì】技术广泛【fàn】应用于交通【tōng】领【lǐng】域，不断【duàn】提升交通运输信息化【huà】数字化发展水平。推【tuī】动基础设施“感知提质”、交通装备“智能【néng】高效”、运【yùn】输服【fú】务“互联便捷”，减少拥【yōng】堵、梗阻【zǔ】，提升【shēng】效率【lǜ】、环保，满【mǎn】足人民群众更【gèng】高质量、更多元化的出行需求。