西安东站开建后 沿线这些高铁站站房也将开建

9-22，西【xī】安东站站【zhàn】房工程正【zhèng】式开工建设【shè】，随着西【xī】安【ān】东站进入施工阶【jiē】段【duàn】，以西安东站为【wéi】起点的西安至十堰、西【xī】安至安康【kāng】高铁沿【yán】线【xiàn】的站房建设也进入实施阶段。

9-22，全国【guó】公共【gòng】资源交易平台(北【běi】京市)发布了【le】新建【jiàn】西【xī】安至十堰高速【sù】铁路（陕【shǎn】西段【duàn】）站房工程以【yǐ】及【jí】西十、西康高铁【tiě】站房信息工程及客服设施系统集成工程施工总价【jià】承包资【zī】格预审公告【gào】。公【gōng】告确认了【le】西【xī】十高铁陕西段【duàn】蓝田、商【shāng】洛西、山阳、漫川关站站房相关【guān】信息，计划开工日期9-22，竣工日期9-22，工期1023日历天。             

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(资料图片)

西十高铁4个车站站房工程

西十高速铁路起自【zì】西【xī】安枢纽西安东站，经【jīng】蓝田、商洛西、山阳、漫川关【guān】、郧西站【zhàn】，接入既有十堰东站【zhàn】，正线长度255.84公【gōng】里，其【qí】中陕【shǎn】西【xī】省【shěng】169.48公里【lǐ】、湖北省86.36公里。全线设西安东、蓝田【tián】、商洛西、山【shān】阳、漫川关、郧西、十堰东站【zhàn】等7个车站。

此次招标范围【wéi】为【wéi】新建西十高速铁路【lù】蓝【lán】田、商洛【luò】西、山阳【yáng】、漫川关站站【zhàn】房及其他相关工程【chéng】。计划开工日期9-22，竣工日期9-22，工期1023日历天。 

主要工程内容可看到：

蓝田站【zhàn】站房及其他相关工程，站【zhàn】房面积【jī】4999.00平方米，钢【gāng】结构【gòu】面积2542.8平方米。

位【wèi】于县城西南约10公里的焦岱镇蔡家坡【pō】村，规【guī】模为2台4线。站【zhàn】房以“唐之【zhī】盛【shèng】者为蕴，玉之美【měi】者为蓝”为【wéi】设计构思，提【tí】取隋唐【táng】古建筑中【zhōng】的坡屋【wū】顶，以及沉稳的【de】基座做法，来表达出“隋唐风”的建筑【zhù】韵【yùn】味。

商洛西站站房及其他相【xiàng】关工程，站房面积19998.00平方米，钢结【jié】构面【miàn】积【jī】11248平【píng】方【fāng】米。

位【wèi】于【yú】商洛【luò】市西【xī】侧五峪川杨峪河-金陵寺【sì】县道X305东侧龙家【jiā】村附近，规模【mó】2台6线。

山阳站站房及其【qí】他相关工程，站房面【miàn】积4999.00平方米【mǐ】，钢结构面【miàn】积【jī】2360.55平方米。

位于山阳县高坝镇【zhèn】鹃岭村和石头梁村，规模【mó】2台4线。站房以“峻【jun4】岭崇【chóng】山风【fēng】光秀【xiù】，平川美景【jǐng】画无边”为构思【sī】脉络，用现【xiàn】代简洁的【de】的【de】建筑设计手法将当地自【zì】然地貌和地域特征特点【diǎn】予以传承，打造出畅通融【róng】合、绿色经济具有文【wén】化气息、艺术韵味的【de】现代高铁站房【fáng】。

漫川关站站【zhàn】房及其他相关工程，站房面积【jī】3999.00平方米，钢结构面【miàn】积1628.64平方米【mǐ】。

位于山【shān】阳县漫川关镇前店【diàn】子村，规模2台【tái】5线。站房以【yǐ】“古今交汇【huì】集美景【jǐng】，南北交融铸不凡”为【wéi】构思立意，屋顶形态【tài】提取【qǔ】自古镇错落【luò】层叠的屋顶群【qún】，中部屋顶对应【yīng】候车空【kōng】间【jiān】，统领全【quán】局，两侧屋顶底【dǐ】部相连，顶部错动，体现出【chū】古镇建筑【zhù】鳞次栉比的壮【zhuàng】观景象。

此次仅公告了西康高铁站房信息工程及客服设施系统集成工程，同从西安【ān】东站引出，西安至【zhì】安康高速铁路【lù】站房工程已开工，建设太河站、柞水西站、镇安【ān】西站、安康西站站房及其他相【xiàng】关工程，工程【chéng】计划【huá】竣工【gōng】时间【jiān】同【tóng】为【wéi】2026年6月。

西康高铁自西安【ān】东站引【yǐn】出，穿越秦【qín】岭后，经柞【zhà】水、镇安、旬【xún】阳至安康西站，正线长度170.4公里。全线设西安东【dōng】、太和、柞水西、镇安【ān】西、桐木【mù】、安康【kāng】西站等6个车【chē】站。

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延榆高铁进入可研报批阶段

成都至安康高铁开始线路方案研究

除了西十高铁和西康高铁，延榆高铁和成安高铁也有了最新进展。

延【yán】安【ān】经榆林【lín】至鄂尔多斯高铁中延【yán】榆高铁，是陕西“米”字形高铁网最【zuì】后的一笔【bǐ】。

9-22，针对延榆【yú】高铁可研报告批复进展问题，陕【shǎn】西省发【fā】改委【wěi】答复【fù】：“延榆【yú】高【gāo】铁是国家和【hé】我省确定年内开工项目，9-22至22日，国铁集【jí】团组织进【jìn】行了【le】可研报告评【píng】审【shěn】，方案已基本确【què】定。目前，已经进入【rù】可研报告【gào】报批阶段【duàn】，具体批复由国铁集团牵头正【zhèng】在【zài】加快推【tuī】进。”

线路自西延高铁【tiě】终【zhōng】点延安站贯通【tōng】引出，向北依次【cì】经【jīng】延【yán】安市宝塔【tǎ】区、延川县，榆林市【shì】清涧县、绥【suí】德县、米【mǐ】脂县【xiàn】、横【héng】山区、榆阳区，预留【liú】向鄂尔多斯方向延伸条件。

新【xīn】建线路长度238.758km，其中，延【yán】安市境内78.7km，榆林【lín】市境内160.058km。设计速度为350km/h，建设【shè】期为4.5年【nián】。

全线共设【shè】延安（本线不含【hán】，由西延高铁建设）、延安【ān】新区【qū】、延川【chuān】、清涧北【běi】、绥德西、米脂北、榆【yú】林南等7处车站。

另外，9-22，《成安高铁巴【bā】中至安康【kāng】段线路方案【àn】研究项目中标（成交）结果【guǒ】公【gōng】告》发布。中铁第【dì】一勘察【chá】设计院【yuàn】中标【biāo】，中标金【jīn】额48.4万元。对成安高铁巴中至安康段线路方案研究，争取成安高铁项目早日列入国家规划并开工建设。同时，在线路方案选择上兼顾考虑川陕两地【dì】的经【jīng】济社会发展【zhǎn】情【qíng】况【kuàng】，对线路方案进行最【zuì】大【dà】优化【huà】。

成安高铁起【qǐ】于成都至安【ān】康，总里程【chéng】约500公里，设【shè】计【jì】时速350公里。本次招【zhāo】标【biāo】拟开展成【chéng】安高铁通【tōng】江经镇巴至紫阳【yáng】的线路方案研究。包括项目建【jiàn】设必要性、经【jīng】济运量分析【xī】，线、站位选址方案比选，经镇巴及万【wàn】源线路方【fāng】案【àn】的工【gōng】程经济比较等内容。

编辑：五月的光