新【xīn】华全媒+丨特写：1小【xiǎo】时59分钟的飞行 见证国产大飞【fēi】机【jī】C919“成人礼”-世界最资【zī】讯

新华社上海【hǎi】9-21电 特写：1小时【shí】59分钟的飞行 见证国【guó】产大飞机【jī】C919“成人礼”

新华社记者贾远琨

航班号【hào】MU9191，起飞时【shí】间10点32分，登机【jī】口上【shàng】海虹桥国际机场【chǎng】49号……记者作为国产大飞机C919商业首航的旅客开始沉【chén】浸【jìn】式【shì】体验【yàn】之旅。

(资料图片)

摆渡车【chē】搭载首航旅客从登【dēng】机口驶【shǐ】向中国商【shāng】飞公司【sī】向中国东【dōng】航交付的【de】全球首【shǒu】架C919飞机。在【zài】行【háng】驶途中，停靠在机【jī】坪上来自各航空公司的种种机型尽收眼底。上海虹桥国际机场【chǎng】是我【wǒ】国重要【yào】的空中【zhōng】门【mén】户【hù】，这里服务过世界上几乎【hū】所有最先进的飞机，今天终【zhōng】于出现了执飞中国【guó】民航商业航班的C919的【de】身影【yǐng】。

一架中国东航白色涂装的【de】C919飞机停靠【kào】在【zài】远机位，远远望去，它的涂装和中【zhōng】国【guó】东航机队的其他飞机【jī】一样，但【dàn】首【shǒu】航旅客中有不【bú】少【shǎo】人一眼就认出了它，“这架就是【shì】C919，它【tā】的机翼【yì】构型和其他飞机不一【yī】样！”

不【bú】少首航旅客是【shì】国【guó】产大飞【fēi】机【jī】的“发烧友【yǒu】”。他们【men】有的虽然从事着和飞机并不直接相关的工【gōng】作，但却对C919的设计特点、试【shì】验情况、运营进展如数家珍。甚至【zhì】有【yǒu】的旅客【kè】是专程【chéng】从太【tài】原、北京飞到上【shàng】海来体验C919商【shāng】业首航。

128名旅客陆续登机，人们边走【zǒu】边拍，迫【pò】不及【jí】待【dài】地记录下C919的每一个细节【jiē】。“过去只能【néng】在网络上、电视上看到，这【zhè】次【cì】终于【yú】见【jiàn】到【dào】真【zhēn】机了。”首航旅客赵明睿说。“全球首架”的【de】“中国印”标识、B-919A的特殊“身份证号”，以及机头显著【zhe】位置的C919标志，都被旅客一一抓拍下来。

在【zài】众人的见证下，C919飞机缓缓滑【huá】上【shàng】跑道。这一刻【kè】，机舱安静【jìng】了下来，大家都等待着激【jī】动人心的起飞时【shí】刻【kè】到【dào】来。滑行、加【jiā】速、抬头、直插云霄……C919起飞一【yī】气呵【hē】成，飞机【jī】离【lí】地的那【nà】一刻，机舱内响起【qǐ】热烈的【de】掌声。

飞机进入平【píng】飞后，本次航班的乘【chéng】务长为每【měi】一位旅客送上了一张纪念登机【jī】牌，上面写【xiě】着【zhe】“欢迎搭乘【chéng】中国【guó】东方航空C919首航航【háng】班”。旅客的餐【cān】食也是特别定制款，布丁蛋糕【gāo】上的巧克力上【shàng】有【yǒu】“全【quán】国首架”标识和C919图案，座椅靠枕上还印有“东方风来，翼【yì】起翱翔”。

下拉式行【háng】李箱【xiāng】、彩虹灯【dēng】带、宽敞的座椅【yǐ】和【hé】走廊、人性化的【de】充电接口……不少机【jī】舱【cāng】内设计的“小【xiǎo】心思”都受【shòu】到旅客的好评。“机舱内设施与【yǔ】干线市场的主【zhǔ】力机型没什么区【qū】别，空间还更宽敞，噪音也【yě】比【bǐ】预想的【de】小，乘【chéng】坐非常舒适。”旅客李先生说。

C919首航航【háng】班上还有不少【shǎo】中国东航和中国商飞的【de】工作人员，他们认【rèn】真地倾听并记录下旅客的反【fǎn】馈，不断【duàn】优化【huà】，让C919更加贴【tiē】近【jìn】市场需求【qiú】。

记者在飞【fēi】机上【shàng】采【cǎi】访【fǎng】了C919总设计师【shī】吴光辉【huī】。他说：“C919自交付中国东航后，进行【háng】了【le】密【mì】集的验证【zhèng】飞行，整体表现很【hěn】好，已经充分验证了航线运营能力。投入市场后【hòu】，就要【yào】接受【shòu】市场的检验，希望它【tā】能够不断提高本领，越飞越好。”

经过1小时59分的飞行【háng】，12点31分，C919平安降落【luò】在【zài】北【běi】京【jīng】首都【dōu】机场【chǎng】。北京首都机场以代表着民航最高礼仪的“水门”仪式迎接C919。洗【xǐ】去来路浮【fú】尘，开启崭新征程。C919圆满完成商业首航，中国【guó】民【mín】航商业【yè】运营国产大飞机正式“起步【bù】”。

C919商用【yòng】了，好比【bǐ】完成【chéng】了【le】学业【yè】进入【rù】社会，要与旅客面对面、与航空公司肩并肩，接受来自市场的种种考验【yàn】。

有旅客调侃说，中国东航App上显示C919机【jī】龄5个月，“这么年轻就【jiù】开【kāi】始打工了”，调侃【kǎn】中充【chōng】满【mǎn】了对C919的呵护和厚【hòu】爱。的确，首航对于走过【guò】16年【nián】设计、研制、试验【yàn】、取证【zhèng】、运营历【lì】程的【de】C919来说就是【shì】一场“成人礼”，刚【gāng】刚步入民【mín】航市场的它还非【fēi】常年轻。

C919要成【chéng】为一架旅【lǚ】客爱坐、飞行员爱飞、航空公司爱买的好【hǎo】飞机，还【hái】需要【yào】在商业【yè】运营【yíng】航【háng】图上不断【duàn】学习、进步，正如中国东【dōng】航【háng】运营【yíng】C919的目标“飞出安全、飞出【chū】志【zhì】气、飞出品牌、飞出效【xiào】益”，让C919在中国民航市场【chǎng】上茁壮成长。