【独家焦点】东航第二架C919即将迎来交付，执飞航线有望扩展

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东航第二架C919即将迎来交付。

9-22，记【jì】者获悉【xī】，第二架C919已于近期开始交付工作，计划【huá】6月【yuè】中旬从商飞【fēi】调【diào】机至东航【háng】完成交付，“具体【tǐ】还需按照实际情况来看。”

C919大型客机是我【wǒ】国【guó】首次按照国【guó】际通行【háng】适航标准自行研制、具有自主知识产权的【de】喷气式【shì】干线客机，采用单通道窄体布【bù】局，座级158至168座【zuò】，航程4075至5555公里，根据东航此前公【gōng】告【gào】披露，C919目录单价【jià】为6.53亿元【yuán】（9900万美元）。

C919于【yú】2007年立项，2017年首【shǒu】飞，9-22取得中国民航局型号合格证（TC证）。9-22，东航作为全【quán】球首发【fā】用户【hù】，正式【shì】从中国商【shāng】飞接收编【biān】号为【wéi】B-919A的全球首架交【jiāo】付飞机。9-22，东航开启【qǐ】这一机型全【quán】球首次商业载客飞【fēi】行【háng】。

中国东航副董【dǒng】事长、总经理李养民在9-22举行【háng】的2022年度【dù】业绩说明会【huì】上表【biǎo】示【shì】，公司与商飞2021年【nián】3月正【zhèng】式签署5架C919客机的【de】采购协议，首架C919飞机已于【yú】2022年底【dǐ】交付公司，C919将【jiāng】以上【shàng】海【hǎi】为主要基地商业运营。公司拟在2022、2023年完成5架C919引进，并将【jiāng】根【gēn】据实际运营【yíng】情【qíng】况和公司航网规划，决定后续引进计划。

东航方面9-22表示，首架C919在上【shàng】海【hǎi】虹桥-成【chéng】都天府航线上实施初【chū】始商业运行。后续随着该机型【xíng】的陆续【xù】引进，逐【zhú】步扩展【zhǎn】投放到更多的航线。东航更早前曾【céng】表示，投【tóu】入商业载客运营后，C919将出现在上海【hǎi】、北京、西安、昆明【míng】、广州、成都、深圳等地【dì】的【de】优质精品航线【xiàn】上。