沃尔沃史上最速车？沃尔沃EX30官图发布！ 快报

紧凑型电【diàn】车【chē】的市场，在【zài】吉利SEA浩【hào】瀚架构下，我【wǒ】们【men】看【kàn】到了【le】smart精灵#1(参数|询价)和精灵【líng】#3，也【yě】看到了极氪X，它们【men】都展现出了非常不错的产品竞争力，精致的产【chǎn】品特性也俘获了不少【shǎo】用户的喜欢，所以在这样的背景之下，大【dà】家【jiā】其实【shí】也在期【qī】待【dài】沃尔沃在这个架构下能给我们带来【lái】什么样的紧凑型纯【chún】电SUV。这不，这台【tái】EX30日前就进行了全球首发了。

外【wài】观方面，新车【chē】很【hěn】明显就是采用了沃尔沃最新的纯电车【chē】家【jiā】族设计风格，相似的设计我们【men】早已在沃尔沃EX90上看到了。简【jiǎn】约的风格【gé】依旧【jiù】很“沃尔沃”，全新【xīn】样【yàng】式的“雷【léi】神之【zhī】锤”很【hěn】有【yǒu】设【shè】计特点，不过其似乎【hū】也没了大哥EX90那样的开眼效果。

【资料图】

另【lìng】外EX30整张前脸并没【méi】有很多复杂的元素【sù】，一体式的封闭格栅设【shè】计，沃尔【ěr】沃的品牌【pái】Logo镶嵌【qiàn】其【qí】中，下包围有着黑色装饰件来【lái】降【jiàng】低前脸【liǎn】的视觉重心，看上去还是蛮精致【zhì】的。

车【chē】身侧面，整体还是比较紧凑的【de】，由于是纯电平台，其做到了【le】四轮【lún】四角的设计，并且【qiě】也【yě】有比较时尚【shàng】的悬浮【fú】式车【chē】顶元素，不【bú】过C柱整体的设计与现在的40车系非常【cháng】相像。还有就【jiù】是新车并没有采【cǎi】用【yòng】时下【xià】比较流【liú】行的溜背式造【zào】型，从而可以保证【zhèng】后排的【de】头部空间，而且新车的【de】前机盖采用了蚌壳式设计，无框后视镜也【yě】没有【yǒu】缺席【xí】，不过新车【chē】依【yī】旧使用了传统门把【bǎ】手【shǒu】，并没有所谓的隐藏式设计。

新车尾部的造型【xíng】同样与EX90非常相似，“维京之斧”同样【yàng】也【yě】有了全新的表达，与前大灯【dēng】的设【shè】计相照应，点亮【liàng】之【zhī】后辨识度十足【zú】，并且整个尾部的造型也【yě】足够有立【lì】体感【gǎn】。

除【chú】了更偏城市的【de】普通版之【zhī】外，沃尔【ěr】沃官方还发布了该款车型的Cross Country版本，它会有着【zhe】更【gèng】加野性的装饰件，譬如前【qián】后、轮眉【méi】上都有着黑色的塑料防刮【guā】件，全车换【huàn】装了AT轮【lún】胎，加上了车顶【dǐng】行李架等，看【kàn】上【shàng】去还是颇【pō】有风味的。

内饰也是我们熟【shú】悉【xī】的沃尔【ěr】沃极【jí】简风，为了让这【zhè】台紧凑型【xíng】SUV看【kàn】上去空间感更好，整个中控台采用了横【héng】向设计，并且通过环保【bǎo】材质点缀，甚至乎取消掉了【le】全液晶【jīng】仪表，只剩下【xià】一个中控竖【shù】屏【píng】，并且，全新样式【shì】的方向【xiàng】盘也很【hěn】有时【shí】尚【shàng】的氛围。

12.3英【yīng】寸的中【zhōng】控竖【shù】屏【píng】搭载【zǎi】了最新的【de】系统，内置了谷歌应用、5G连网功能和【hé】高通骁龙智能座舱平台，而且还【hái】有无线CarPlay功能，不过对【duì】于用户【hù】来说，首次开这车【chē】确实得【dé】适应一下。

值得一【yī】提的是【shì】，EX30也是首台搭载回音【yīn】壁【bì】音【yīn】响，它【tā】的尺寸与整个前面板等【děng】宽，有效减少了【le】扬声器与线束等部件，倒【dǎo】是相当新颖【yǐng】。

还【hái】有就【jiù】是，EX30在【zài】设【shè】计之初【chū】就考虑到了整车的可持【chí】续性，它全车【chē】用上了很多的可回【huí】收材料，譬如可回收【shōu】铝【lǚ】材的用量达【dá】全车的1/4，回收【shōu】钢的用量达17%，回收塑料的用量【liàng】也是达17%，并且【qiě】在车【chē】外保险【xiǎn】杠以及【jí】车内部件很多都用上了回收塑料，确保车辆报废后的回收价【jià】值。

至于动力方面，新车【chē】将会【huì】提供双电机版本车型，其最大【dà】功【gōng】率【lǜ】达【dá】到315kW，零百加速去到【dào】非【fēi】常恐怖的3.6s，沃【wò】尔沃官方甚至称其为史上最快的沃尔沃汽【qì】车。而后【hòu】驱单电机版本搭载了一个最大功率【lǜ】200kW的电【diàn】机。不过在续航能【néng】力方面【miàn】，它们官【guān】方表示新车的最大续航【háng】里程为480km，再算【suàn】上【shàng】打折，相对来说【shuō】确实差点意思。

不【bú】过将来这台车【chē】国产【chǎn】之【zhī】后，很明显就【jiù】会跟同平【píng】台的精灵#1和极【jí】氪X形成直面的竞争，大家觉得这样子【zǐ】的一台豪华品牌车型会有【yǒu】竞【jìng】争力吗？