坚守“可靠”坦克Hi4-T 当下新能源越野的更优解 播资讯

9-21，坦克品牌【pái】以坦克【kè】500 Hi4-T、坦克300铁骑02领衔强大【dà】产品阵容亮相第二十五【wǔ】届重庆【qìng】国【guó】际汽【qì】车展览会，同时【shí】，中大型豪华越野新能源【yuán】SUV坦克【kè】500 Hi4-T完成西南地区首【shǒu】秀。

当下，全球新能源汽车【chē】发【fā】展进入加速【sù】期，坦克品牌【pái】秉承“可靠”技【jì】术理念，笃定“越野+新能源【yuán】”技术路线【xiàn】，以越野超级【jí】混【hún】动架【jià】构Hi4-T为基础，紧密布【bù】局越野新能源家族矩【jǔ】阵，稳【wěn】步迈【mài】进【jìn】新能源时代。

越野超级混动架构Hi4-T，越野新能源的最佳选择

(资料图)

作为中【zhōng】国越【yuè】野SUV引【yǐn】领者，坦克品牌致力探索越野车新【xīn】能源化的更【gèng】优解，坚持以越【yuè】野为底层逻辑，采用以电【diàn】赋能燃油【yóu】的策略，实【shí】现对越野场【chǎng】景的【de】深【shēn】度满足，打造自主独有的越野超级【jí】混【hún】动【dòng】架构Hi4-T。

Hi4-T是长城集团【tuán】Hi4技术的超级越【yuè】野混【hún】动版，是长城汽车【chē】面向越【yuè】野新能源，基于坦【tǎn】克平【píng】台，专属【shǔ】研发的纵置并联混动架构，具有可持续的强动力输出、精准【zhǔn】化智慧能【néng】量管理【lǐ】、可【kě】靠耐用的四驱系【xì】统等【děng】特征，让越野“要劲儿有劲儿 要电有电 要省【shěng】能省”，做到【dào】全工况从【cóng】容驾驭。

Hi4-T以越【yuè】野【yě】全场景为【wéi】考量，让越野新能源“出得去，玩得嗨，回【huí】得来”。可【kě】持续的强【qiáng】动力输出，是【shì】越【yuè】野的基【jī】础。Hi4-T采用油电并联模【mó】式，可【kě】依据场景需要，实现实时性的优势互补。借助发动机稳【wěn】定输出的特性，杜绝电【diàn】机因持续【xù】峰【fēng】值输出，导致【zhì】堵转高温现象，而电【diàn】机的爆【bào】发力，则在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻【kè】介入，保【bǎo】证发动机始终【zhōng】处于【yú】高效的运转区间，两种动力的无缝【féng】衔接【jiē】，降低能【néng】量消耗的同时，带来更【gèng】加【jiā】强悍、敏捷、顺【shùn】滑的【de】动力体验【yàn】。

Hi4-T拥有可靠耐用的四驱系统，采用【yòng】非解耦【ǒu】设【shè】计，配合三把【bǎ】锁，可实现极限场景下的轻松脱【tuō】困；沿用非承载式超高强度车身【shēn】，通【tōng】过开创性电池【chí】布局【jú】和增强合金防【fáng】撞梁，有效【xiào】抵御多方位碰撞；电【diàn】池包【bāo】采用【yòng】防【fáng】尘防水、航天级隔热设计，以“堡垒级【jí】”防护【hù】打造全场景全环【huán】节【jiē】全生命周期的【de】高安全【quán】动力电【diàn】池系【xì】统。

Hi4-T架【jià】构依靠精准【zhǔn】化能量管【guǎn】理，借助【zhù】毫秒级【jí】响应的能量【liàng】转换系统【tǒng】，可【kě】以把发动机的冗余动力随【suí】时转【zhuǎn】化为电能，同样的电池容量可以【yǐ】带【dài】来更多的【de】电【diàn】力享【xiǎng】受，实现续航里程的提升，解决用户越野及日常出行的里程【chéng】焦虑。

首款新能源车即将上市，全系新能源产品加速推出

坦【tǎn】克【kè】500 Hi4-T是【shì】坦克品牌首款落【luò】地量产的新能源车型【xíng】，拥有强大动力、强大可靠、强大场景赋能，将为用户带【dài】来越【yuè】野新能源驾乘新体【tǐ】验【yàn】。

坦克【kè】500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功【gōng】率300kW，最大综【zōng】合扭矩为750N·m，发【fā】动机+高功率电机【jī】强强【qiáng】组合，在【zài】面对脱困、攀爬等场景时，电机辅助发动机，全【quán】面提【tí】升车辆动力【lì】的爆发性。同时，在电机【jī】的加持【chí】下，让驾【jià】驶体验静谧平顺，还【hái】带来更【gèng】低油【yóu】耗【hào】表现，更好兼顾城市和户外【wài】的用车需【xū】求。

安【ān】全可靠，是【shì】越野【yě】的生命线。坦克【kè】500 Hi4-T延续非承【chéng】载【zǎi】车身结构，自带【dài】硬核“安全感”。同时【shí】，搭载37.1kW•h电池与70L超【chāo】大油箱，拥有110km纯电续【xù】航，满足绝【jué】大部分城市通勤需【xū】求；综合续【xù】航达到790km，面对长途穿越等【děng】场景，轻松杜绝里程焦【jiāo】虑症。同时【shí】，智能保电还【hái】带【dài】来更加【jiā】可靠【kào】的【de】续【xù】航表现，让用户做到心里有数，避【bì】免恶劣越野场【chǎng】景下遭【zāo】遇馈电“趴窝”等危险情况。

此【cǐ】外【wài】，坦克【kè】500 Hi4-T的【de】智【zhì】能四驱系统和智能全地形系统，不仅在雨、雪【xuě】、泥【ní】、砂路面游刃【rèn】有余，更【gèng】能轻松应对壕沟、交叉轴、陡坡等严苛越野环境，轻松抵达同级【jí】别【bié】新能【néng】源车【chē】型无法企及的【de】诗和【hé】远方，叠加【jiā】3.3kW超大【dà】功率【lǜ】放电功能与2.5T拖【tuō】车资质，帮助用【yòng】户实现野奢露营【yíng】等稀缺户外体验【yàn】，满足【zú】全场景用车需求。

值【zhí】得一提的【de】是，在坦克500 Hi4-T即将上市之际，坦克500 Hi4-T还携手媒体、用户【hù】开启【qǐ】一系【xì】列挑【tiāo】战，对【duì】产品性能试炼考验。在阿【ā】拉【lā】善【shàn】，坦克500 Hi4-T成功连续两次登顶世界沙【shā】漠第一高峰【fēng】必鲁图峰，以硬核【hé】挑战彰【zhāng】显了Hi4-T在【zài】极【jí】端驾驶环境的性能及可靠【kào】性。在新疆，坦克共创【chuàng】官驾驶坦克【kè】500 Hi4-T还创造连续9天不充电，持续【xù】行驶5000公里，依【yī】然【rán】保有70%电量的【de】成绩，验证了产【chǎn】品【pǐn】在复杂环境下的【de】能量管理策【cè】略和【hé】续航能力。

截至目前，坦克品牌已构建【jiàn】起涵盖【gài】燃油、新能【néng】源等多种动力形【xíng】式的产【chǎn】品【pǐn】阵容【róng】，囊括坦克300、坦克400、坦克500等从【cóng】紧凑【còu】级、中【zhōng】大型到全尺寸的【de】高端越野SUV，构筑起强大而【ér】丰富的产品矩【jǔ】阵。未【wèi】来，坦克品牌将依【yī】托Hi4-T技术【shù】，持【chí】续推进全系车型的新能源化，满足市【shì】场多元化需求。

从内燃机【jī】时代【dài】到越野新能【néng】源时代，坦克品牌保持对越野始【shǐ】终如【rú】一【yī】的敬畏、对【duì】用户一【yī】以贯之【zhī】的负责、对行业【yè】一如既往【wǎng】的引领，未来，也将持续【xù】深耕越野新能【néng】源技术，带领中国越野品牌向【xiàng】上突破【pò】、走向全球。