陆海之交壮志满 护航通道建新功|天天热点

这里是风生水起的北部湾，开放开发，浪潮‎涌动。

这里是西部陆海新通道衔接陆海的关键枢纽，铁龙驰骋，货畅其流。

(相关资料图)

这【zhè】里活跃着一支班组，充满活力、团结向上【shàng】，青春有【yǒu】梦、技无【wú】止境，他【tā】们在滚滚车流中穿梭【suō】奔忙，被称【chēng】为【wéi】西【xī】部陆海新【xīn】通道上“驯龙人”。

他们是钦州车务段钦州港站调车丁班。

调车组成【chéng】员正在进行作业前布置工【gōng】作，结合作业清单充分【fèn】预想安【ān】全项点，确保作【zuò】业【yè】安全高效。黄堃摄【shè】

踌躇满志建新功

夏日时节，在忙碌【lù】的钦州港站，一趟趟铁海联【lián】运班列快速驶出【chū】，搭载各式各样的【de】货物南来【lái】北【běi】往、出山【shān】入【rù】海，奏【zòu】响【xiǎng】豪迈奋进【jìn】的乐章。

作为一等货运站【zhàn】，钦州港站主【zhǔ】要运输煤炭、石油、金矿、粮食等【děng】大宗货物，是西部陆海【hǎi】新通道的关键节点，也【yě】是【shì】西南各【gè】省【shěng】区市【shì】货物出海【hǎi】最便捷的通道【dào】之一【yī】。调车【chē】丁【dīng】班共有14名【míng】职工，平均年龄【líng】不足30岁。他们日夜奋斗于【yú】此，担【dān】负【fù】列【liè】车【chē】解体编组【zǔ】、推送对位等工作，为西部陆海新通道铁海联运班列安全运行保【bǎo】驾护【hù】航。

9-22，烈日【rì】当空，调【diào】车长袁【yuán】振富忙前忙后【hòu】，脸上淌满汗水【shuǐ】，有条不紊【wěn】地指挥一列货【huò】物列车进入勒【lè】沟专用线【xiàn】。这【zhè】个白班【bān】，他和工友【yǒu】沿着【zhe】轨道、踩着【zhe】道砟，从车站南头至北头，平均要【yào】走2万【wàn】步以上，随列车爬上跳下【xià】百余次【cì】，时不时还要蹲【dūn】下身【shēn】检查车辆防溜情况和车辆【liàng】外部状态。

近年来，伴随【suí】西部陆海新通道快速发展，钦州港站运输生产日【rì】益繁忙，调车作业任务显著增加，面临安【ān】全生产与运输【shū】效率的双重【chóng】挑战。为适应发【fā】展形势【shì】，钦州【zhōu】车务段党委以【yǐ】调车丁班为抓手，创【chuàng】建“海【hǎi】铁一调”党内【nèi】安全品牌【pái】，秉持“海铁一调【diào】，护航通道【dào】”理【lǐ】念，提升调【diào】车作业水平，挖掘【jué】运输效率潜【qián】能，搭建【jiàn】岗位建功平台，夯实铁路运输【shū】安全基【jī】础【chǔ】。

货运量攀升，意味【wèi】着调车作业难度加大【dà】，一个个“硬骨头”问题亟需破解。在勒【lè】沟【gōu】专用线，由【yóu】于煤【méi】炭、金矿等货物【wù】发运需求快速上涨【zhǎng】，该【gāi】线路【lù】运输【shū】能力【lì】饱和，取送能力【lì】亟需提【tí】升。

如何打破运输【shū】瓶颈？该站行车党【dǎng】支部组织“海铁一调”业【yè】务骨干成【chéng】立攻【gōng】关小组【zǔ】，以“提升【shēng】勒沟专用【yòng】线【xiàn】取送【sòng】能【néng】力”为课题，在挖潜提效上想办法、做文【wén】章。

调车指导曾涛正在【zài】关闭车辆折角塞门，确【què】保车【chē】辆处于制动有效状【zhuàng】态。周雨轩【xuān】摄【shè】

“发挥党员先锋【fēng】模范作用，‘海铁一调【diào】’要带头提高作【zuò】业效率，保证【zhèng】作业安全。”“在提升班【bān】计划【huá】编制质【zhì】量【liàng】等【děng】方【fāng】面【miàn】入手，提高调【diào】车作业水平。”“我【wǒ】们休班的成员可以提前帮忙检查车辆、线路，每组【zǔ】车取送时间大约可压缩30分钟。”

……

大家集【jí】思广【guǎng】益，有【yǒu】人剖析问题、有人建言献策、有人主动请缨，一个个行之有效的【de】办法应运而生【shēng】。同时【shí】，他【tā】们与【yǔ】机务【wù】部【bù】门召开联劳协【xié】调会，提出启用双机头模式，进一步提高【gāo】作业效率。立【lì】项攻关后，勒沟【gōu】专用线取送能力同比【bǐ】提升35.6%，运输瓶颈【jǐng】迎刃【rèn】而解。

昔日“渔【yú】港小站”，今日【rì】“通道枢纽”。这些年，立足服务西部陆海【hǎi】新通道建设发展，钦州【zhōu】港【gǎng】站运输【shū】能力不【bú】断突破，单日装卸车数【shù】一次次【cì】刷新纪录。“调车任务多了，意味着车站责【zé】任更重、作【zuò】用更大了。” 袁振富拍【pāi】拍胸脯说，“我【wǒ】们必须【xū】打起十二分精神，干好‘每一【yī】钩’，实【shí】现‘零差错’。”

护航通道保平安

钦州港站有47条货物装卸作业线，与10家专用线产权单位接【jiē】轨，调车作业【yè】存在推【tuī】送距【jù】离长、人工扳道【dào】道岔多、路外【wài】防撞安全压力大等【děng】难点【diǎn】。安全生产稳定、现场作【zuò】业高效的背后【hòu】，凝聚【jù】着“海铁一调”的【de】智【zhì】慧与经验。

在日复一【yī】日的实践中，他们提【tí】炼出“一点二接三【sān】想四试五【wǔ】查六安七【qī】标八清【qīng】九结十交”的“十字”作业【yè】法，进【jìn】一步理顺了调车【chē】作业步骤【zhòu】及流程，解决了【le】制约效率【lǜ】的梗阻问题。同时，研【yán】究总结长距离顶送调车作业【yè】法、非集中【zhōng】区调【diào】车作【zuò】业法【fǎ】等办法【fǎ】，有【yǒu】效夯实了【le】调车作业安全。

调车连接员宁家喜【xǐ】在站台上，使用【yòng】手【shǒu】信号旗、口笛确认【rèn】信【xìn】号开通状态。钟浩天摄【shè】

针对车站因扩能【néng】改【gǎi】造导致【zhì】运输效率下降，他们主动参与立项攻关，从优【yōu】化【huà】作业【yè】组织、计【jì】划安排【pái】、机车运【yùn】用等6个方面制定破解措施，打通【tōng】了效率瓶颈，《创新【xīn】“六优”管【guǎn】理【lǐ】模式 提【tí】升车辆周转效率》被评【píng】为集团公司一【yī】类【lèi】立项【xiàng】攻关课题。

钦【qīn】州港站地【dì】处北【běi】部【bù】湾，受台风【fēng】影响【xiǎng】频繁，每年入汛【xùn】后，安全生产【chǎn】、运输组织【zhī】都面临严【yán】峻考验。不久【jiǔ】前，一个【gè】下着【zhe】暴【bào】雨【yǔ】的白班，学【xué】习调车长顾晓东跟随调车【chē】机进入企业【yè】专【zhuān】用线。趴在车【chē】梯上，他聚精【jīng】会神、紧盯前方，一眼发现有一处积水即【jí】将没过轨面，存在浸泡列车【chē】车轮的风险。他立即汇报情【qíng】况，协调变更作【zuò】业计划，将空车顶送回钦【qīn】州【zhōu】港站，避免【miǎn】了一起可能发生的安全【quán】事故。

“调车作业能【néng】否【fǒu】按计划兑现【xiàn】，直接【jiē】关系西部【bù】陆海新通道运【yùn】输【shū】安全畅通。遇【yù】上暴雨、台风这样的恶【è】劣天气，我【wǒ】们更要小【xiǎo】心谨慎，不能出丝毫【háo】差错。”在事后总结会上，顾晓东【dōng】掷地有声。

一支优秀队伍，关键时刻必须冲得上、打得赢。

“接地方【fāng】政府【fǔ】通知，各【gè】单位快速【sù】撤【chè】离！”9-22，由于【yú】持续强降雨，钦州【zhōu】港地区【qū】某储罐区地【dì】基下沉，部分化学物【wù】品泄漏。面对突发情况，“海铁一【yī】调”临【lín】危受命【mìng】，承担护送职工车辆编组【zǔ】任务。

取送车辆、摘解风管【guǎn】、提开车钩……他【tā】们佩【pèi】戴【dài】防毒面【miàn】具，快速【sù】将站【zhàn】内10辆空棚车编好，4名【míng】调车人员【yuán】跟随车【chē】辆进入污染区【qū】域，帮助【zhù】职工撤离。28分钟内【nèi】，192名职工全部【bù】乘车安全离开。

为者常成，行者常至【zhì】。“我们在打造‘海铁一调’品牌实践中【zhōng】，形成了独具特【tè】色、积【jī】极向上的调【diào】车安全文化，带动钦州【zhōu】港站【zhàn】全【quán】体职工形成了保【bǎo】安【ān】全、提效率的强【qiáng】大合力。”钦州港【gǎng】站站长【zhǎng】裴春表示。

2016年以【yǐ】来，钦【qīn】州港站累【lèi】计发现并防止安全隐患869件次，实现【xiàn】安全调车【chē】作业604.5万辆。截【jié】至9-22，车【chē】站已实现安全生产1564天【tiān】。

调车长袁振富正在搬动道岔，确保车辆进入指定线路。钟浩天摄

人人争先绽青春

“大【dà】家【jiā】都以进入‘海铁一调’为荣。”忙【máng】碌了一整天，连结员谢炳成大【dà】汗【hàn】淋漓，但脸上依【yī】旧洋溢着自豪的表情【qíng】。在这个毗邻大海【hǎi】的车站【zhàn】，在服务新通【tōng】道建设的工作中，在调车的平凡岗位【wèi】上，他正在追逐梦【mèng】想、绽放青春。

多年来，钦州车务【wù】段党委以调车【chē】丁班为载体，组织职工在干中学、在学中干，形成人人争先【xiān】的良好氛【fēn】围，将【jiāng】“海【hǎi】铁一调”打【dǎ】造成为培育业【yè】务【wù】尖【jiān】兵【bīng】的摇【yáo】篮。

如何树【shù】立榜样价值？制【zhì】定“海铁【tiě】一调”准入制度【dù】，将【jiāng】“业务考试排名【míng】前【qián】30%”“作业实现‘三无’”“工作【zuò】表现突出”作为三项“硬指标”，并实行末位淘汰制，畅通【tōng】“能进【jìn】能出【chū】”渠【qú】道。

如何提升业务【wù】技能【néng】？推行“学、练、赛、奖”四位一体的学技练兵模【mó】式，每周、每月、每季有【yǒu】针【zhēn】对性【xìng】开展“传帮带”教学、演练讲解及【jí】技【jì】能比武【wǔ】，推选“红旗调车【chē】手”，并纳入“海铁一调”人才库，作为提职改职等推荐人选。

如何营造学比赶超氛围？推行实施“红【hóng】旗调车组【zǔ】”评比竞赛办【bàn】法，以发生【shēng】“两违”问题、防止【zhǐ】事故隐患为主【zhǔ】线作为【wéi】加减分评分标准，每季【jì】评选【xuǎn】一个先进调车组【zǔ】并奖励，带动全体职【zhí】工树【shù】先锋【fēng】、做榜【bǎng】样。

一【yī】人难【nán】挑千斤担【dān】，众【zhòng】人能移万座山。调【diào】车【chē】丁班内，调车【chē】指导曾涛【tāo】业【yè】务知识强【qiáng】，工作经验丰富，带领队伍多次在各类调车职业技能竞赛摘得桂冠；调车长袁振富细心严谨【jǐn】、踏实肯干，曾在沿【yán】海公【gōng】司【sī】调车职【zhí】业技能竞赛获连【lián】结员个人全能第一名。“广【guǎng】西【xī】五一劳动奖章”“广西技【jì】术能手【shǒu】”获【huò】得者杜【dù】竞，集【jí】团公司“先进【jìn】生产工作者”获得者黄恒富曾【céng】在【zài】班【bān】组【zǔ】任调车长，已被提拔至【zhì】管【guǎn】理岗位。2016年以来，“海铁一调”累计培育新职人员近百名，一批批年轻职工在【zài】这里实现岗【gǎng】位成才。

优异的工作【zuò】成【chéng】绩，离不开【kāi】良好的后【hòu】勤保【bǎo】障。走进钦州港站，绿树成荫、干净整洁【jié】的【de】院落【luò】映【yìng】入眼帘【lián】，气【qì】派十【shí】足的“星光大道”既是【shì】荣誉的展现，也【yě】是责任的沉【chén】淀；来到设备间，口笛、记录仪、对讲【jiǎng】机【jī】等工具分门别【bié】类整【zhěng】齐【qí】摆放，处处彰显精细化管理【lǐ】成效【xiào】；步入间休区，按摩房、阳【yáng】光晾衣房等设施功能齐全【quán】，贴在储物柜【guì】上的职工家庭照温情【qíng】满满，让职场充满“家”的【de】氛围【wéi】。

少年应有鸿【hóng】鹄志，当骑骏马踏【tà】平川。自【zì】2016年“海铁一调”党内品牌创【chuàng】建以来【lái】，调【diào】车【chē】丁班【bān】挥洒【sǎ】智慧和汗水，实现安全调车作业151.1万辆，助力钦州港站连【lián】续6年实现货运量增【zēng】长并荣【róng】获全路火车头奖杯。该班组获“调车职业【yè】技能竞赛团体第一【yī】名”“先进【jìn】班【bān】组”等【děng】60多【duō】项荣誉，在西【xī】部【bù】陆海新【xīn】通道上绽放了青春力量。（王勇 陆君旖 罗婕 周【zhōu】雨轩【xuān】）