Mysteel：汽车【chē】原材料周报（4.9-21.21） 当前时【shí】讯【xùn】

核心观点：21日国内钢材指数（Myspic）综合【hé】指【zhǐ】数报收150.95点，周环【huán】比下跌1.83%。供应方面，本周五大钢材【cái】品种供【gòng】应【yīng】964.6万吨，减【jiǎn】量18.57万吨，降幅【fú】1.9%。库存方【fāng】面，本周【zhōu】五大钢材品种总库【kù】存1987.76万【wàn】吨，周环比下降37.93万吨【dūn】，降幅【fú】1.9%；铜【tóng】市方【fāng】面，上【shàng】周电解铜【tóng】价格小【xiǎo】幅上涨，市场交投氛【fēn】围有所改善；铝市方面国内现货铝价小幅上涨，市场持【chí】货商逢高【gāo】积极出货变【biàn】现为主，但【dàn】下游畏高情绪较【jiào】浓，多逢低按【àn】需采购铝【lǚ】材。

供应【yīng】方面【miàn】，因【yīn】利润【rùn】亏【kuī】损因素影响，长短流程钢厂开始小范围被动检修/减产/停产。但从铁水表现来看，主【zhǔ】动【dòng】减产企【qǐ】业有限，在无限产压力的【de】前提下，多数企业【yè】仍在正常排产，或【huò】转产【chǎn】其它钢种，供应【yīng】压力仍存。库存与需求方面【miàn】，受【shòu】季【jì】节【jiē】性淡季影响，需求逐步走弱，钢厂【chǎng】销【xiāo】售压力愈【yù】发突出，主动去【qù】库意愿【yuàn】偏强，叠【dié】加五一节【jiē】前刚需备库有序进行【háng】，因此【cǐ】整体去【qù】库趋势【shì】维持。现阶段【duàn】市场预期较为悲观，交易氛围不【bú】佳，因此截【jié】至【zhì】今日期货【huò】和现【xiàn】货仍处于【yú】弱势回调的表现。综合来看，本周【zhōu】为五一节前最【zuì】后一周，补库【kù】意愿预期环比回升，低位成交【jiāo】或有放量，进而提振市场【chǎng】交易情绪，促【cù】使【shǐ】价格低位反弹。

一、原材料品种价格监测

【资料图】

截止2023年4月21日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，市场谨慎，冷轧板卷价格小幅下跌

上周【zhōu】冷轧板卷产量【liàng】85.82万吨，环比【bǐ】减少0.1万【wàn】吨【dūn】。库【kù】存方面，当前冷轧钢【gāng】厂库存33.42万【wàn】吨，环比减少1.9万【wàn】吨，社会【huì】库存125.11，环【huán】比减少【shǎo】2.06万吨。本周黑【hēi】色期货盘面震【zhèn】荡【dàng】偏弱【ruò】运行，冷轧【zhá】市场价格随之小幅跟跌。市场心态偏【piān】谨慎，成交表现不佳，总库存小幅降【jiàng】低。基本面看，冷【lěng】轧产【chǎn】量、开工率周环比都【dōu】处于高【gāo】位维持状态，社库和厂【chǎng】库都小幅降低，整体库存【cún】小幅降低【dī】。后期随着4月资【zī】源【yuán】也陆【lù】续【xù】到库，供应端【duān】压力逐【zhú】步显现而，旺季消费【fèi】动【dòng】力逐步减弱。综合来看，在【zài】供需矛【máo】盾【dùn】逐步累积下，预计本周全【quán】国冷【lěng】轧板卷价格或将震【zhèn】荡【dàng】偏弱运行。

主【zhǔ】要内容摘要②——热轧：热轧基本【běn】面转差供需矛【máo】盾累积价格或【huò】将回【huí】落

上周国内【nèi】热轧板卷价【jià】格【gé】下跌。全国24个主要市场【chǎng】3.0mm热轧板卷【juàn】价【jià】格【gé】均价为4235元/吨，较上上周【zhōu】下【xià】跌87元【yuán】/吨；4.75mm热轧板卷均价【jià】为4176元【yuán】/吨，较上上周下跌86元/吨【dūn】。从各区域的库【kù】存数据看，跌【diē】幅【fú】最大的区域是东地区，较上上周下跌1.94万吨，增幅最大的区域是华【huá】南区域，较上【shàng】上周上升2.6万吨。下周热轧价格仍有趋弱的预期，由于钢企【qǐ】利润收窄，钢企计划检修的意【yì】愿增强，产量或阶【jiē】段性见【jiàn】顶。库存方面特【tè】别是华南地区【qū】库【kù】存压力继续增大【dà】。下游需求的【de】释放较【jiào】前【qián】期【qī】有所疲软【ruǎn】，交投氛围转差。就本周看，贸易商普【pǔ】遍对【duì】后市谨慎程【chéng】度较高，终端采【cǎi】购刚需【xū】为主，且呈现走【zǒu】弱态势，短期热轧价格走势或【huò】将承【chéng】压运行。

主要内容摘要③——特钢：市场信心不足，预计优特钢价格偏弱运行

上周全国优特【tè】钢价格震【zhèn】荡下跌【diē】，市场整体【tǐ】表现一般。上周随着期货震荡，现【xiàn】货价格有所【suǒ】下跌，终端采买意愿不【bú】强，市【shì】场【chǎng】成交低迷。供应【yīng】来看，优特【tè】钢产量【liàng】较稳，且部分生产厂家当前产【chǎn】量已【yǐ】达峰值，为降低库存压力【lì】或【huò】有检修及政策出货计【jì】划；库存来看，据周四调研了解【jiě】到目前厂库延【yán】续涨势，社库降低，上周在【zài】震【zhèn】荡行情中现货商谨慎操作；需求来看，市场依靠【kào】刚需支【zhī】撑【chēng】现货售卖，盘【pán】面【miàn】震【zhèn】荡走低直接影响现【xiàn】货价【jià】格，下游【yóu】客户对市场观望为主【zhǔ】，囤【dùn】料意愿较差【chà】。短期内现货价格如若趋稳【wěn】，市【shì】场在劳【láo】动节【jiē】前或迎来成交小高峰，存低【dī】价补【bǔ】库【kù】的可能；

综合来看，随着黑色系期货盘面【miàn】及现货价格【gé】的震荡【dàng】下行，终端采买意愿不强，市场【chǎng】成【chéng】交【jiāo】低迷，且信【xìn】心【xīn】也不【bú】足。预【yù】计本周优特钢市场【chǎng】偏弱运行。

主【zhǔ】要内容摘要④——不锈钢：镍铁成【chéng】交火热，不锈钢现货价格强势上【shàng】行【háng】

现货价格在期镍以及不锈钢期货盘面的带动下涨幅较为乐观，加上不锈钢社【shè】会库【kù】存【cún】持续降库，加大【dà】了市场贸易商的信心，基于拿货成本【běn】的高企，贸易【yì】商【shāng】现货价格也【yě】大幅上【shàng】涨，涨价初【chū】期能有相对活跃【yuè】的氛围以及成交【jiāo】的支撑，但【dàn】阶段性采【cǎi】购的【de】结束，氛围逐渐转【zhuǎn】冷【lěng】，成交亦不如往日，但由于期货盘【pán】面的偏【piān】强【qiáng】运行，贸易商也不【bú】愿下跌价格出【chū】货，仅有【yǒu】小【xiǎo】幅的让【ràng】利优惠空间。截至【zhì】9-21，全国【guó】主【zhǔ】流市【shì】场不【bú】锈钢78仓库【kù】口径社会总库存111.84万吨，周环比下降5.67%。其中【zhōng】300系冷轧不锈钢库存总量37.49万吨，周环比下降11.48%。本期【qī】全国主【zhǔ】流市场【chǎng】不【bú】锈钢78仓库【kù】口【kǒu】径社会库【kù】存呈现五连降，且降库的【de】幅度【dù】在不断拉大，主要【yào】体现在冷【lěng】轧资源【yuán】上。当前不锈钢社会库存【cún】在持续下降，加上不锈钢期【qī】货盘面震【zhèn】荡偏强运行，对于现货价格有一【yī】定【dìng】的支撑，而【ér】且贸易【yì】商情绪较为热烈，低价出货的心态偏【piān】弱，在【zài】五【wǔ】一假期前整体的【de】跌价空间【jiān】相对【duì】有限。

三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇

主要内容摘要⑤——铝：上周铝价小幅上涨 预计本周价格将维持偏强表现

上周【zhōu】国【guó】内现【xiàn】货【huò】铝价小幅上涨【zhǎng】，市场【chǎng】持货商逢高积【jī】极出货变现为主【zhǔ】，但【dàn】下【xià】游畏高情【qíng】绪较浓，多逢低按需采购铝【lǚ】材。综合来看【kàn】，目前【qián】铝价处于春【chūn】节后附近【jìn】位置，与当时工业品氛围走弱、成本下降但铝【lǚ】价受减产预期【qī】支持偏【piān】强发荡的局【jú】面相近【jìn】，但成本端的【de】降【jiàng】幅以及【jí】宏观的恐慌情【qíng】绪【xù】不及当时水平【píng】，供应端若出现减产对供需平衡的影【yǐng】响甚【shèn】至对后续复产预期的影响也更大，预计铝价【jià】在工业品中仍维持【chí】偏强表现。后续关注4月下旬需求【qiú】的变化【huà】情况。

四、汽车行业动态信息一览

1.首季上海新能源汽车出口货值居全国首位

上海海关23日发【fā】布的【de】统计数【shù】据显示，今年首季上海进出口总值【zhí】创历【lì】史同期新高，新能【néng】源汽【qì】车出口货【huò】值居全国首位。

今年【nián】一季度，上【shàng】海市货物贸【mào】易【yì】进出口总值达1.05万亿元(人民币，下同【tóng】)，创历史【shǐ】同期新【xīn】高，同比【bǐ】增长3.5%。其中，出【chū】口4077.8亿元，下降1.4%；进口6393.2亿元，增长6.9%。

今【jīn】年1月【yuè】份，受春节假期影响，上海进出口下【xià】降5.3%。2月“由负转正”，当月【yuè】增长8.2%。3月【yuè】同比【bǐ】增速升至【zhì】9.1%，呈现逐月向【xiàng】好态势。

2.长城汽车时隔两年一季度再现亏损

长城汽车在一季度的表现，着实难以令人满意。

9-21，长【zhǎng】城汽车披露2023年一【yī】季度业绩【jì】报告显示，报告期内，长城汽车实现营【yíng】业收【shōu】入290.39亿元，同比下降13.63%；归母【mǔ】净利【lì】润1.74亿元，同比下降89.34%；扣非净亏损达2.17亿元【yuán】。在此之前的2020年一季度【dù】，长城【chéng】汽车当期扣【kòu】非【fēi】后【hòu】曾录得7.49亿元的亏损。

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