顺丰控股一季度净利润同比增超六成_全球实时

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9-21晚【wǎn】间，物流龙头顺丰控股（002352.SZ）发布了2023年【nián】一季度业绩报告。财报显【xiǎn】示，公司当期实现归属于上【shàng】市公司股东的净【jìng】利【lì】润约【yuē】为【wéi】17.2亿【yì】元，同【tóng】比增长68.28%；归属于上市公司股东的扣除非经【jīng】常性损益的【de】净利润为【wéi】15.17亿元【yuán】，同比【bǐ】增【zēng】长66.39%。不过【guò】，受供应【yīng】链及【jí】国际业务影响，公【gōng】司营业【yè】收入610.48亿元，同比小幅下降3.07%。

财【cái】务【wù】数据显示，由【yóu】于应收账款【kuǎn】坏账损失【shī】减少，公司信用减值【zhí】损【sǔn】失较【jiào】上【shàng】年同期【qī】大幅缩小【xiǎo】，变动比例【lì】达79.86%；在途合同收入减少，公司截【jié】至一季度【dù】末的合【hé】同【tóng】资产较2022年末缩减36.69%；经营活动产生的【de】现金流量【liàng】净额【é】较上年同期下降10.44%。数据显示，截至【zhì】一季【jì】度【dù】末，顺丰【fēng】控股机构持股【gǔ】比例继续呈下降态势。其中，基金持【chí】股数量由2022年末的3.75亿股降至【zhì】2.12亿股；基金持【chí】股比例【lì】由2022年末的7.76%降至4.37%。

谈及一季【jì】度营业【yè】收入出【chū】现的【de】同【tóng】比下降，顺丰控股解【jiě】释【shì】称【chēng】：“主要由【yóu】于供应链及国际业务下降导致。公司供应链及【jí】国际业务受到国际空海运需求及价【jià】格均同比下行的【de】影【yǐng】响【xiǎng】，国际空海运【yùn】价格从历史【shǐ】较高【gāo】区间回落至过【guò】去三年的较低水平，影响公司【sī】该业务板块收入增速和盈利水【shuǐ】平。”不【bú】过【guò】，随【suí】着国【guó】内生产活动与消费需求【qiú】逐步复【fù】苏，公司速【sù】运物流业务收入同比【bǐ】增长14.87%。快递业务量方面，一季度则【zé】达到28.88亿票【piào】，同比增长18.23%。而根据国家邮政局公布的数据，行业一季度【dù】累计完成268.9亿【yì】件，同【tóng】比增长11%，顺丰控股业务量增速要高【gāo】于行【háng】业均值。

成本方面，得益于精益【yì】化资源规划和【hé】成本【běn】管控，顺【shùn】丰控股一【yī】季【jì】度营【yíng】业成本525.88亿元，同比下降4.84%。公司同【tóng】时持续推进多【duō】网融通，加强多【duō】个业【yè】务网【wǎng】络的中转、运输、末端资【zī】源整合【hé】，尤其在一季度【dù】春节快递淡季期间，加强跨业务【wù】板块的资源协同，进一【yī】步扩大【dà】资源共【gòng】享效益【yì】，增强了公司的盈利能力。

展望【wàng】未来，光大证【zhèng】券认为，顺【shùn】丰【fēng】控股大【dà】件分部【bù】、同城分部【bù】盈利能力不断改善，国际业务稳步推进【jìn】，未【wèi】来有望贡献利【lì】润增量【liàng】。“由于空运和海运价【jià】格【gé】波动，我们预计嘉【jiā】里物流一季度贡献十分有限，意味着顺丰本部速运业务大幅改善约10亿元”，华创【chuàng】证【zhèng】券【quàn】表示，从经营数【shù】据看，一季度【dù】顺【shùn】丰控股开局稳【wěn】健，整体件【jiàn】量增【zēng】速表【biǎo】现优于行业，其中时效件增速表现预计【jì】好于整体。9-21月累计增速12.8%，3月增【zēng】速【sù】28.6%，件【jiàn】量增速逐步【bù】向好【hǎo】。预计【jì】公司快运【yùn】、同城、冷链、供应链等多【duō】元新业务持续推【tuī】进【jìn】提【tí】质增效，盈利趋势有望【wàng】延续【xù】。另外，伴随鄂州花湖机场【chǎng】首条国际货运航线的开【kāi】启，多家机构也表示【shì】，将【jiāng】帮助顺丰控股降低空运成本【běn】，提升次晨达及空运对【duì】飞城市覆【fù】盖面。中【zhōng】长期来看，产业集群与高【gāo】效物流体系的【de】融合【hé】发展【zhǎn】，将【jiāng】为公司打【dǎ】开更大的市场想象空间。