兼具直升机与固定翼飞机性能“混搭”无人机空中可分合

【资料图】

图为Integrator VTOL无人机。

能否打造一种飞机，使它【tā】既能像【xiàng】直升机一【yī】样垂直起降【jiàng】，又能像固定翼飞机一样快【kuài】速【sù】飞行……在这一设想引领下，美国【guó】的“鱼鹰”及“勇敢”倾转旋【xuán】翼机、澳【ào】大【dà】利亚的Strix无人机先【xiān】后出【chū】现【xiàn】，其他一【yī】些国家也【yě】先后展开对类似飞行器【qì】的研发。

无论是倾转旋翼机【jī】还是【shì】靠独特结构【gòu】达成目的的Strix无人机，都是【shì】一【yī】体机，即它们【men】由各种部件【jiàn】共同【tóng】组成一个完【wán】整体，飞【fēi】行过程中【zhōng】不可拆【chāi】分【fèn】。前不【bú】久，美国一家公司推出的【de】Integrator VTOL无【wú】人机系【xì】统，却没有【yǒu】选【xuǎn】择在一体机方面用力，而是【shì】采用【yòng】两种不同无人机“混搭【dā】”的结构，飞到【dào】空中后可“一分为二”，也可“合二为一”，从而以这种独特的【de】方【fāng】式达成目的。

共【gòng】同【tóng】组【zǔ】成【chéng】Integrator VTOL无人机系统的两种无人机，一旦完成“混搭”，外观有点像“老鹰【yīng】抓小鸡”。较大的无人机【jī】角【jiǎo】色像“老鹰”，由【yóu】装有4个双旋翼的【de】框架组成【chéng】，框架延【yán】伸【shēn】出“四足”，用于升空【kōng】前在地面支撑机【jī】体；“小鸡”则是【shì】一架固定翼无人机【jī】，被紧紧搂在“老鹰”腹下【xià】。

这【zhè】样，Integrator VTOL无人【rén】机系统在起飞【fēi】时就可【kě】以借【jiè】助多旋【xuán】翼无人机【jī】提【tí】供的向上升力，完成垂直起飞【fēi】，在达到固定翼无【wú】人机所需飞【fēi】行【háng】条件后将其“放飞”。固定翼无人机飞向远【yuǎn】方、开始独立执【zhí】行任务【wù】时，多旋翼无人机则返回【huí】起降点。

固定翼【yì】无人机返回时，多旋【xuán】翼无【wú】人机【jī】再【zài】次【cì】升空，用回收缆【lǎn】“捕获”固定翼无人机，“拎着”它完成降落过程。

由【yóu】两种【zhǒng】无【wú】人装备“混搭”完成【chéng】任务，这种形【xíng】式此前【qián】也曾出现在以【yǐ】色列一家公【gōng】司研制的四旋翼无人机Lanius上，按照设计，较大【dà】型的另一【yī】种四旋翼无【wú】人机Legion-X能驮载它赶【gǎn】一【yī】段【duàn】路【lù】，起到“空【kōng】中母机【jī】”的作用【yòng】。但用【yòng】旋翼无人机来帮【bāng】助固定翼无人机完成垂直起降，这种“混搭【dā】”模式尚不多见，或为【wéi】今后该类武器装备的发【fā】展提【tí】供新视【shì】角、新思路。（黄薇薇　 周睿辰）