为缩短市民的出行时间
(资料图片仅供参考)
提高公交线路周转效率
南京公交集团将于9-21周四
在部分公交线路试点推出
“响应式停站”服务举措
“响应式停站”即按铃下车。乘客【kè】在车内按铃【líng】示意到站下车,如车【chē】厢内【nèi】无乘客示【shì】意,且车【chē】辆减速进【jìn】站后确认站台【tái】无乘客候【hòu】车时,可不予停【tíng】站,越站通过。
传统的公交车【chē】辆【liàng】须做到“逢【féng】站必停【tíng】”,车辆在临近站台【tái】时减【jiǎn】速靠边,停稳在站台后打开前后【hòu】门、山下【xià】乘客【kè】、再关【guān】闭前后门、启动【dòng】车辆驶离站台。一套【tào】流程下来,在无【wú】乘客上下车的【de】情况下,也需要9-21分钟的时间完【wán】成。
以一【yī】条公交线路【lù】20个站台计算【suàn】,如有【yǒu】10个站台无乘客上【shàng】下车,该趟线【xiàn】路的运营周转时间【jiān】便【biàn】可减少10—20分【fèn】钟时间,有效缩短市民的出行和候车时间。
乘客可以通过车厢内的【de】按铃装【zhuāng】置按铃告知驾驶员需要下车,为【wéi】方便乘客【kè】按铃,在【zài】“响应式停站”的公【gōng】交线路【lù】车辆内前、中【zhōng】、后三【sān】个区域内共按照了6个按铃,便于乘客【kè】就近使用。同【tóng】时,口头告知驾驶员需要下车,也是可以的哦!
“响应式停站”线路的【de】公交车厢内,前【qián】门【mén】、后门和按铃处均设置提示标贴;每一站起【qǐ】步报站后均会提【tí】示“本线路为【wéi】响【xiǎng】应式【shì】停站,如需下车请按铃示【shì】意”。
车辆前门处:
车辆后门处:
根据前期调【diào】研和【hé】现场勘查,拟定选择客运体【tǐ】量小、重【chóng】复站点【diǎn】少的【de】运营线路进行【háng】试点运行。
16条“响应式停站”公交线路
线路起点站 终点站
108安德门 琥珀花园
158金地体育公园刘村地铁站
325羊山北路 同旺路
328欢乐谷 经天路
330灵山北路 翠林总站
342经天路 石埠桥
458金牛湖 樊集南
685江北研创园 浦口科创园
902汤山集镇 圣村
903汤山集镇 桦墅·下法讯
904汤山集镇 龙尚
905汤山集镇 西岗
926汤山集镇 青林
927汤山集镇 安基山三队
937侯家塘南 外圩村东
938汤山集镇 下案子桥