去年我国动力电池装车量占全球一半以上|天天日报

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宜宾观察 曹洋 四川在线记者 宁宁 高杲

9-22下午，2023世界动力电池【chí】大【dà】会【huì】主论坛上发布《大产业【yè】需【xū】要建设【shè】大生【shēng】态——中国【guó】动力电池产业高【gāo】质量发展报告》。报告【gào】显示，去年我国新能【néng】源汽车销量688.7万辆，同比增【zēng】长93.4%，占比全球销量63.6%；在此带动下【xià】，我国动力电池【chí】装【zhuāng】车量【liàng】294.6吉【jí】瓦时、同比增长90.7%、占比全球动力电池装【zhuāng】车量超五成【chéng】。截至【zhì】去年【nián】底，我国【guó】动力电池装车量累计达到716.4吉瓦时【shí】，继续保持全球【qiú】领先。

“当前，全球新能源汽【qì】车产业发展势头强劲，得益于此，全球动力【lì】电【diàn】池也正在【zài】形成【chéng】以中日韩为【wéi】主要发展【zhǎn】力量的产业格【gé】局。其中，我国动力电池产【chǎn】业装车规【guī】模世界领先。”报告发布者中【zhōng】国【guó】汽【qì】车动【dòng】力电【diàn】池产业创新联盟理事长董扬表示，基于当下用户需【xū】求、社会要【yào】求、国际市场变局等因素影响，预计【jì】今年我国新【xīn】能源汽车产量规【guī】模将达【dá】844.7万辆，在【zài】此带动下，新能源汽车【chē】动力电池【chí】需求将【jiāng】达409.9吉瓦时【shí】。

为更好【hǎo】地匹配需【xū】求，我国动力电池【chí】产【chǎn】业当下加速发展，并呈现出以电池类型【xíng】磷酸【suān】铁锂【lǐ】电池为主、产业生【shēng】态体【tǐ】系不【bú】断【duàn】完【wán】善、产品技术水平不断提升以及产【chǎn】业竞争力不断【duàn】提高等特点【diǎn】。

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“但也面临着不少挑【tiāo】战。”董【dǒng】扬指出，例如存在【zài】产业【yè】综合效率问题、原材料【liào】价格【gé】问题导致产【chǎn】业【yè】链上【shàng】下游处于错位纠【jiū】结状态【tài】、低温掉【diào】电【diàn】问题、回收不规范、电池再利用、资【zī】源化水平亟待提升等难题。

为【wéi】促进我【wǒ】国动力电池产业实现更高质量发展，报告建议：行业要坚持创新，朝着加快先【xiān】进【jìn】动力【lì】电池体系开【kāi】发，大【dà】幅【fú】提【tí】高动力电池【chí】安全性【xìng】，构建健康稳定的【de】供应链体系，建立【lì】智【zhì】能【néng】、高效【xiào】、低碳、大规模【mó】动力电池制【zhì】造系统，构建【jiàn】绿【lǜ】色、智能【néng】动力电池回收再【zài】利用体系等方向发【fā】展，并由此提出大幅提升产品水【shuǐ】平、构建动力电池系统全【quán】生命【mìng】周期的安全保障体系等七大目【mù】标【biāo】。

“围绕实现目标，要完【wán】成九大【dà】任【rèn】务。”董扬【yáng】解释【shì】，要实施【shī】先进动力【lì】电池协同研发、高效低碳化制造产业体系建设、动力电池【chí】高【gāo】安全保障、动力电池【chí】资源高效利用、支【zhī】持新能源汽【qì】车【chē】快速能源补给【gěi】生【shēng】态建设【shè】、加强测试验【yàn】证和评价能力建设、强化知识产权预【yù】警及【jí】保护【hù】、发挥行【háng】业机构的【de】协同促进作用以及促进对【duì】外【wài】开放和国际合作九大行动，从【cóng】而推动【dòng】动力电池产业【yè】高【gāo】质【zhì】量发展，进一步保持动力电池产业在【zài】全球领先地位。

（主办方供图）