美国造车【chē】新势力Fisker宣布【bù】今年在华【huá】开【kāi】设交付中心 明年【nián】初交付

(资料图)

美国新势【shì】力造【zào】车【chē】企业Fisker近日宣布，计划于2023年在中【zhōng】国【guó】开设首个交付【fù】中【zhōng】心，并于2024年第一季度开始【shǐ】交付其电动SUV“Fisker Ocean”。这是【shì】继Lucid后，又一家【jiā】美国造车新势力宣【xuān】布入华。

菲【fēi】斯【sī】克【kè】(Fisker)由汽车设计师亨【hēng】里【lǐ】克•菲斯克(Henrik Fisker)创立【lì】，公【gōng】司计划今【jīn】年在中【zhōng】国开设一【yī】个展厅【tīng】和交付中心【xīn】。菲斯克预计将【jiāng】于明年第一季度开始向【xiàng】中国交付电池电动汽车，并表示在中国的销量有可能【néng】达到每年7.5万辆。

其首【shǒu】款产品Ocean SUV将于下周【zhōu】在美国【guó】开始交付，并将【jiāng】引入中国，其拥有106千瓦时的Hyper range电池组，WLTP额定【dìng】续航里程为707公里，选【xuǎn】装22英寸【cùn】轮毂【gū】的车型，其续【xù】航里【lǐ】程为【wéi】701公里【lǐ】。

Fisker的领导团队最近访问【wèn】了【le】中【zhōng】国，并与上海官员和商界领【lǐng】袖【xiù】会面，讨论了该【gāi】地区【qū】潜在【zài】的合作和机会，双【shuāng】方讨论的重点是【shì】汽车【chē】供应链、物流、仓储和未来产品开发。到【dào】2023年，Fisker的目【mù】标是在奥【ào】地利的麦【mài】格【gé】纳工厂生产大【dà】约4.2万【wàn】辆 Ocean EV。

不过有业内人【rén】士分【fèn】析：“Fisker、Lucid这些美国新势力想【xiǎng】要进入【rù】中【zhōng】国市场【chǎng】并【bìng】不容易。”虽然近年来特斯拉在【zài】中国市场大获成功，其背后的商业逻辑【jí】也为各个【gè】造车新势【shì】力提【tí】供了可【kě】参考的样本，但如今的中国【guó】汽车市【shì】场已呈现【xiàn】出与特【tè】斯【sī】拉刚刚进入时不一样的格局，不少中国自主品【pǐn】牌已经崛起【qǐ】，美【měi】国的造车【chē】新势力想要在此时在中国市场争【zhēng】得一席之地，机会很小。“

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