直击成都车展：车企蓉城“狂飙” 多款新车型同台亮相竞技

9-21，为期【qī】10天的第二十六届【jiè】成都国际汽【qì】车展【zhǎn】览会正式开幕。这也是继【jì】2023上海车展【zhǎn】之后，今年第【dì】二个【gè】A级车展。

据成【chéng】都车展【zhǎn】主办【bàn】方介绍，本次车展【zhǎn】展【zhǎn】示【shì】面积【jī】超过20万平方米【mǐ】，共【gòng】有德【dé】系、美系【xì】、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌【pái】参展，展出车辆近1600辆。

（张晓玉拍摄）

(资料图片仅供参考)

根据乘联会【huì】&威尔森统计，成都车展参展【zhǎn】车型【xíng】61款【kuǎn】，新车型过【guò】半，多达38款；传【chuán】统燃油车型19款，新【xīn】能源车型41款，其中纯电【diàn】车型【xíng】比重最高。SUV车【chē】型【xíng】占【zhàn】比超【chāo】50%，主要集中【zhōng】在A级【jí】至C级SUV细分市场；自主【zhǔ】品牌持【chí】续发力，参展车型数量最多，德系品【pǐn】牌紧随其后。

在车展现场，《证券日报》记者了【le】解到，智己、吉利银河【hé】、奇瑞【ruì】星【xīng】纪【jì】元、比亚迪、荣威【wēi】、名爵【jué】、极【jí】狐均【jun1】有新车亮相；海外车企中，宝马、起【qǐ】亚也带来了其纯【chún】电【diàn】新品。

（张晓玉拍摄）

长城【chéng】汽车相【xiàng】关负责人【rén】对记者表示：“本次车展，公司【sī】五【wǔ】大品牌【pái】哈弗【fú】、魏【wèi】牌、欧拉、TANK、长【zhǎng】城炮将携【xié】近30款产品登陆蓉城，搭载Hi4技术【shù】的全新车型哈弗猛【měng】龙、魏牌首款MPV高山、TANK400Hi4-T将联袂开启【qǐ】预售，山海炮性能版、新哈弗H5、TANK500Hi4-T、2023款好猫&好猫GT木兰【lán】版尊荣型等高【gāo】热度产品也同步亮【liàng】相。”

中国银【yín】河证券分析【xī】师【shī】石金漫表示，在此次车【chē】展中，自主品牌竞争仍然激烈【liè】，4月份上海【hǎi】车展上市新【xīn】车对【duì】新能源【yuán】市场销量向上起到良好助推作用，本次【cì】成都【dōu】车展后【hòu】即将进入“金【jīn】九银【yín】十”的汽车消费旺季，预计成【chéng】都【dōu】车【chē】展将接力【lì】上海【hǎi】车展【zhǎn】，上市新车有望为拉动下【xià】半年新能源车市向上助【zhù】力。

今【jīn】年【nián】以来，受价格战、促销潮、国六B切换等多重因【yīn】素【sù】影响，国内车市【shì】在【zài】压【yā】力中前【qián】行。中汽协【xié】数据显【xiǎn】示【shì】，今【jīn】年1月份-7月份，汽车产销分别完【wán】成1565万辆和1562.6万【wàn】辆，同比分别增【zēng】长【zhǎng】7.4%和7.9%，累【lèi】计产销增速较1月【yuè】份-6月份均回落1.9个百分【fèn】点。其中，7月份是车【chē】市淡季，国内汽车产销分别完【wán】成240.1万【wàn】辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分【fèn】别下【xià】降2.2%和1.4%。

中【zhōng】汽协方面认【rèn】为，我国经济延【yán】续恢复发展态势【shì】，推动经济整体【tǐ】好转的【de】积极【jí】因【yīn】素【sù】不断累积，制造【zào】业景气水平持续改善，企业信【xìn】心有所增强。而宏观经【jīng】济的持续回升向好，有助于汽车【chē】行【háng】业的平稳【wěn】运行。7月下旬以来，促进汽车消费【fèi】的【de】政策频频【pín】发布。预计【jì】伴随新一轮汽车促消【xiāo】费政策的实施落【luò】地【dì】，汽车消费潜力【lì】有望得到进【jìn】一步释【shì】放，有【yǒu】助【zhù】于行业全年【nián】实现稳增【zēng】长目标。

在此【cǐ】背景下【xià】，被誉为国内汽车【chē】市【shì】场“金九银【yín】十”销售旺季晴雨表的成都【dōu】车展备受瞩目。而【ér】上半年销量不及预【yù】期的车【chē】企也纷纷“摩【mó】拳擦掌”，亮出“绝活”，推出新车【chē】型，希望借【jiè】此拉动销【xiāo】量【liàng】增长。

中国企【qǐ】业【yè】联合会特【tè】约研究员胡麒牧在接受《证【zhèng】券日【rì】报【bào】》记【jì】者采访时表示：“成都车展的意义远【yuǎn】不止是新车展示。无论是对于汽【qì】车产业【yè】链还是【shì】对于【yú】消费市场都【dōu】有非常重【chóng】要意义。从产业链角度看，参展商家不仅有整车生【shēng】产商，还有零部【bù】件供应商，经销商，配套【tào】服务提供商，这里【lǐ】汇聚了产业资本，技术研发成果，市场渠道等产业链【liàn】各【gè】个环节【jiē】的丰富优质【zhì】资【zī】源，借【jiè】助【zhù】成都车展的平台【tái】进行对接，形成合【hé】作【zuò】，促进汽车产【chǎn】业【yè】高质量发展。从【cóng】消【xiāo】费市场角度来看，新产品的展【zhǎn】示【shì】和体验【yàn】以及各种展【zhǎn】会期间的促销活动【dòng】能够激发消费者的【de】潜在需求，为汽【qì】车市场带来【lái】实实在在的销量提升。”本报记者 张晓【xiǎo】玉