【全球聚看点】崇太长江隧道完成明挖段围护结构施工

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新华社北京9-22电 记者【zhě】3日从中国中铁【tiě】股份有限公【gōng】司获【huò】悉，沪渝蓉高铁（沿江【jiāng】高铁）全线控制【zhì】性【xìng】工程——崇太长【zhǎng】江隧道完成明挖段围【wéi】护结构施工，为盾构【gòu】始发【fā】奠定坚实基础【chǔ】。

中铁隧道局崇太长江【jiāng】隧【suì】道项目负责人许维青介绍【shào】，崇太长江隧道起于江苏省太【tài】仓市，穿【chuān】江而【ér】过止于上海市崇明区。隧道全长【zhǎng】14.25公里，其中盾构段长13.25公里，无论【lùn】从【cóng】建【jiàn】设标准、还是掘进距离，都【dōu】是世界【jiè】级的高铁越【yuè】江隧【suì】道工【gōng】程。

“盾【dùn】构直径15.4米，相当【dāng】于五层楼的高【gāo】度，盾【dùn】构【gòu】独头掘进穿越奔流宽阔的长江，将攻克业【yè】内【nèi】诸多问题挑战。”该【gāi】项目技术负责人翟志国【guó】说【shuō】，针对工【gōng】程特点，中铁隧道局强化资源配置，遴【lín】选精干团【tuán】队。

沪【hù】渝蓉高铁全线长约2100公里，是我国【guó】“八纵八横”高铁【tiě】网的主通道之一【yī】。崇太长江【jiāng】隧道建设【shè】总工期84个【gè】月【yuè】。