全【quán】球【qiú】热【rè】点评！赛道大师：Manthey 版Porsche 911 GT3

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号【hào】称【chēng】比【bǐ】保时捷还懂保时【shí】捷的著名【míng】汽车运动【dòng】改装品牌Manthey-Racing这次带来了【le】其拿手【shǒu】的经典【diǎn】改装作【zuò】品：保时捷【jié】911GT3，售价18.29万【wàn】美【měi】元（加上交付费用），这【zhè】是一款【kuǎn】昂【áng】贵的高性能汽车。继续提高性能最简单的方法是升级到GT3 RS版本，不过这需要额外58400美元。另【lìng】外一个方【fāng】法就是节省1100美元，以【yǐ】57300美元的价格采用Manthey-Racing性【xìng】能套件。

熟悉保【bǎo】时捷球【qiú】的【de】爱好者都听说过Manthey-Racing，而这个特殊【shū】的装【zhuāng】备是【shì】专门【mén】为911 GT3在不影响其【qí】“日常使用性”的情况下【xià】，提高其赛【sài】道性能表现【xiàn】而开【kāi】发的。整【zhěng】套装备中的空【kōng】气【qì】动力套【tào】件包括前【qián】唇扰流【liú】器和前面【miàn】板上的小型鸭翼，通过改善【shàn】流过车【chē】身【shēn】上的气流，可以在前轮上产生更【gèng】大的下【xià】压力。在车后【hòu】部有一个更【gèng】宽的扰流【liú】板与【yǔ】带端【duān】板的尾翼。后轮上的气动圆盘具有特殊【shū】作用，后保集成的后扩散器采用了更大的【de】由【yóu】碳纤维增强塑料【liào】制成的导流片。

为了最【zuì】大【dà】限【xiàn】度地进行【háng】空【kōng】气【qì】动【dòng】力学升级【jí】，Manthey和保时捷携手打造了一款【kuǎn】升级的【de】COIPLOR悬架系统。这是一个无需工【gōng】具【jù】即可进行调【diào】整【zhěng】的系统，可将后【hòu】部的弹簧刚度提高7%，前部硬度提高了10%，还有不锈【xiù】钢制动管路及升【shēng】级的刹车片，不过这【zhè】是一个可选的升级，价【jià】格未公开【kāi】。Manthey-Racing升级的车轮比标准价格【gé】高出15500美元，好处是【shì】它们可【kě】以【yǐ】将非【fēi】簧载质量减少了16磅。

保时【shí】捷【jié】表示，与标准车【chē】型相比，Manthey Performance Kit在纽伯格林【lín】全速跑一圈时缩短了4.1秒【miǎo】，不【bú】过【guò】仍【réng】然落后于【yú】911 GT3 RS几秒钟。加上车轮的成本【běn】，该【gāi】套【tào】装的【de】价格【gé】攀【pān】升至72800美元。保时捷指出，该价【jià】格包括在Manthey认证的保时捷中心安装，并不影响汽车的出厂保修，在洛杉矶和亚【yà】特兰大【dà】的保时捷体验【yàn】中【zhōng】心可【kě】以提供试【shì】驾，当然试【shì】驾【jià】并不免费，90分钟【zhōng】的试驾费用为1675美元。

Manthey不愧是保时捷【jié】最拥趸的改装专家【jiā】，的确拥有自【zì】己独门【mén】的改装技术。不过受限【xiàn】于严格的车型【xíng】等级划分，保时捷【jié】新车上【shàng】市一段时【shí】间后才被允许【xǔ】通过改装打破车【chē】型等级的界限【xiàn】，否则【zé】会【huì】被保时捷【jié】取【qǔ】消【xiāo】合作资格。

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