赛力斯三大技术加码 AITO问界M5智驾版成上海车展焦点

9-22，由赛力斯汽【qì】车和华为联合打造的AITO问界M5智【zhì】驾版亮相上海车展，成为车展中【zhōng】备【bèi】受【shòu】瞩【zhǔ】目【mù】的明星产【chǎn】品。据【jù】了【le】解，AITO问【wèn】界M5智【zhì】驾版在“双智”——智能驾驶和智能座舱方面的表现，处于行业天花【huā】板水平，依托于赛【sài】力斯【sī】汽车的【de】技术实力，新车还在外观、内饰、续航、操【cāo】控、静谧性与舒适配置等多个方面【miàn】，进行【háng】了大幅【fú】升级。

【资料图】

AITO问界M5智驾版亮相上海车展

三大技术升级 打造智能化舒适体验天花板

在【zài】车展【zhǎn】上， AITO问【wèn】界M5智【zhì】驾版吸引了众【zhòng】多关注，除了全【quán】新升级【jí】的HarmonyOS 3智能座舱外，AITO问界M5智驾【jià】版还搭载了【le】HUAWEI ADS 2.0?阶智能驾驶系统，让汽车智【zhì】能化提升至行业新高度，“双【shuāng】智天花板”名副其【qí】实。

值得一提的是， 在赛力斯汽车的技术加持下，AITO问【wèn】界M5智驾版在续航、静谧性和【hé】底盘【pán】操控方面【miàn】也【yě】进行了全面升级，为用户提供更从【cóng】容【róng】、更【gèng】优越【yuè】的【de】出行【háng】新方式【shì】。

操控【kòng】方面【miàn】，除了对底盘【pán】操【cāo】控稳定性进【jìn】行了升级调教之外，新车型还搭载了25万级【jí】车唯一的【de】全铝合金底【dǐ】盘，采【cǎi】用四球节双叉臂前悬架；另外，赛力【lì】斯汽【qì】车通【tōng】过部分软【ruǎn】件、算法的优化【huà】，降低风阻【zǔ】系数和能耗【hào】，续航提升了14.7%，在能效上得【dé】到质的提升【shēng】；同时【shí】，为进【jìn】一步降低【dī】声噪，赛力斯汽【qì】车采用多达850余项专业的【de】主被动降【jiàng】噪技术，在低车速【sù】拥堵驾【jià】驶工况中，车内噪声可低于48dB(A)，语音清晰【xī】度≥98%。除此之外，在整车外观设计上也【yě】做了【le】优化。

赛力斯汽车自主研发的DE-i超级电驱智能技术平台

持续技术投入 赛力斯争做行业引领者

在产【chǎn】品【pǐn】的研发制造【zào】上，赛力斯汽车真正【zhèng】做到【dào】了身体【tǐ】力行。不遗【yí】余力的技术【shù】投入，让AITO问界M5智驾版这款【kuǎn】配置更高、品质更好的升级版【bǎn】车型【xíng】具备了“爆款【kuǎn】属性”。深耕【gēng】整车制造20年，赛力斯汽【qì】车的实【shí】力不【bú】止于此。

从【cóng】2016年开始，赛力斯汽车开【kāi】始布局高端电动车的研发，每【měi】年创新研发【fā】投入超过销售【shòu】收入的10%，近【jìn】6年累计【jì】投入【rù】超100亿【yì】元，已拥有近3000项核心技【jì】术【shù】专利，超【chāo】过300项发明专利。

赛【sài】力斯汽车持续【xù】开展【zhǎn】核心三电系【xì】统的研【yán】发，在底盘技术、动力【lì】技术、车身技术、安全技术等方面优势明显。其中， 自主研发的【de】DE-i超级电驱智能技术平【píng】台，适用于纯电、增程、混【hún】动等【děng】多场景、多模【mó】式【shì】，可持续提升整车的动力性与【yǔ】经济【jì】性，真【zhēn】正实【shí】现高性【xìng】能、长续航、低能耗【hào】、零【líng】焦虑的用【yòng】车体验。

上海车展AITO展台现场展示的AITO问界M5智驾版

软件定义汽车 造就产品过硬品质

赛力斯汽车拥有【yǒu】领【lǐng】先行业的智能制造和质量控【kòng】制水【shuǐ】平。赛力斯汽【qì】车【chē】的智慧工厂依据工业4.0标【biāo】准【zhǔn】建【jiàn】设【shè】，采用智【zhì】能化设备，融【róng】合AI视觉、大数据等先进技术，实现了关键工序100%智能化【huà】，600+整【zhěng】车关键【jiàn】质【zhì】量控制点，满【mǎn】足多车型精【jīng】益、柔【róu】性、数字、智慧、定制和生【shēng】态生产。

质【zhì】量保【bǎo】障的智能检测【cè】，贯穿研产供销全【quán】流程。研发多场景自动化测试，整车关键工【gōng】序100%自动化、100％全【quán】时在线【xiàn】检【jiǎn】测，确保零部件出厂100%合格，市场【chǎng】监测VHR+OTA云在线【xiàn】，车辆【liàng】故障主动告【gào】警、故障可远程诊断，真正实现对车辆全生【shēng】命周【zhōu】期的质量检【jiǎn】测保障【zhàng】，保证AITO问界系【xì】列【liè】品质【zhì】过硬。

前不久，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海【hǎi】在内部【bù】信中提到【dào】，赛【sài】力斯最【zuì】重要的“锚”是“全心全意为用户【hù】服【fú】务”，并在此基础上走好“软【ruǎn】件定义汽车”的发展【zhǎn】之路。以【yǐ】此为基础【chǔ】，赛【sài】力斯【sī】汽车不断【duàn】打磨产品，投【tóu】入【rù】技术研【yán】发【fā】，提升用户服务体验【yàn】。未来，赛力斯汽车将继续秉持“以【yǐ】软件定义汽车”的【de】理念前【qián】行，在群【qún】雄逐【zhú】鹿的新能源【yuán】汽【qì】车市场打【dǎ】下属于自己的一片天。