动车有几节车厢是一等座_动车有几节车厢_全球看点

1、高铁一般是8节或16节车厢。

(资料图)

2、起初我国的高【gāo】铁原型车【chē】是由国外引进的【de】，在引进到国内技术整合【hé】的过程中，我国统【tǒng】一规【guī】定动车组每列8节【jiē】编组。

3、而【ér】我国高铁站【zhàn】台的长度一般为450米【mǐ】，出于【yú】安全等因素【sù】考虑【lǜ】，所以我们常见的动车一般是8节或16节车【chē】厢。

4、2、铁路车厢。

5、动车【chē】组车厢是【shì】在工厂组装好的【de】，每8节【jiē】一个组【zǔ】合，这8节车厢都相连【lián】互通的。

6、但有【yǒu】些车次【cì】为了提高运力，采取重连【lián】方式，即两【liǎng】个【gè】8节组合连【lián】接起来，这种组合【hé】中9-21车厢相通、9-21车厢相通【tōng】，但9-21和【hé】9-21两组车厢之间是不相通的。

7、旅客列车车厢有硬座车、软座车、卧铺车、餐车等。

8、3、16节车厢【xiāng】的动车组，将原先的重【chóng】连组的两个【gè】头【tóu】对头的地方更改为餐【cān】车，使【shǐ】得整个列车联通，目前【qián】，重【chóng】连【lián】组【zǔ】和整列16节【jiē】车厢的【de】动车组都在处于运行状态。

9、高铁基本特点【diǎn】高【gāo】速铁路非常【cháng】平【píng】顺，以保证行【háng】车【chē】安全和舒适性，高速铁路【lù】都是无缝钢【gāng】轨，而且时速【sù】300公里以【yǐ】上的高速铁路【lù】采【cǎi】用的是无砟轨【guǐ】道，就是【shì】没有石子【zǐ】的整体式道床来保证平顺性。

10、2、高速铁路的弯道【dào】少【shǎo】，弯道半径【jìng】大，道岔都是【shì】可动心高【gāo】速道【dào】岔。

11、3、大量采用高架桥梁和隧道。

12、来保证平顺性和缩短距离。

13、4、高速铁【tiě】路【lù】的接【jiē】触网，就是火车顶上的电线的悬【xuán】挂方式【shì】也与普通铁路不同，来保证【zhèng】高【gāo】速动车组【zǔ】的接【jiē】触稳定和【hé】耐久性。

14、5、高速铁路的信号控制系【xì】统【tǒng】比普通铁路高级，因为发车密度大【dà】，车速【sù】快，安【ān】全性一【yī】定【dìng】要高。

15、以上内容来源：百度百科-高铁。

本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。