氢能改变社会，未势能源定义氢能

作为清洁能源【yuán】，氢能一直被列为是人类能源危机和环境污染【rǎn】的终极解决方【fāng】案。如今，因为碳中和目标的【de】提出，成为【wéi】了【le】氢能【néng】行业发展的【de】催【cuī】化剂【jì】，由此引领【lǐng】和加速了新一【yī】轮【lún】的能源革命。

于是【shì】，现在氢能【néng】源的战略地位被“无限拔高”，全球【qiú】各个国家都在争相发【fā】展氢能源。但是因为【wéi】起步时间不同、政策力度不同、规划节点【diǎn】不同，每个【gè】国家氢【qīng】能【néng】行业【yè】的发展【zhǎn】水【shuǐ】平，也是不一【yī】致的。

中国氢能行业尚在起步，但潜力巨大

目前来【lái】看，日本在氢能行业走得最为靠前，氢能和燃料电【diàn】池【chí】技术拥有专利数全球【qiú】第一，已实现燃料电池车和家【jiā】用热【rè】电联【lián】供系统的大规模【mó】商【shāng】业【yè】化推广，同【tóng】时美【měi】国和欧洲的【de】氢【qīng】能【néng】发展也十分迅速，不【bú】断在氢气生产、氢气储【chǔ】存【cún】和氢气【qì】利用方面进行创新。

与之相比，中国的氢【qīng】能行业还处于【yú】起【qǐ】步阶段：国【guó】内【nèi】氢【qīng】能和燃料电池产业链的不完善导致电池成本较高【gāo】;燃料电【diàn】池零部件的【de】相关【guān】公【gōng】司仍然很少;并且【qiě】基【jī】本的关键材料和部件，如【rú】质子交【jiāo】换膜、碳纸【zhǐ】、催化剂等，与【yǔ】国际先进产品相比，在可靠性和耐【nài】用性方面仍然存在很大差【chà】距，并【bìng】且大多数【shù】关键【jiàn】组件仍然依赖进口。

事实【shí】上，中国在氢【qīng】能发展【zhǎn】方面优势明【míng】显：首先是制【zhì】氢工业基础雄厚，在氢能还没有【yǒu】作为重要能源的时候【hòu】，国内【nèi】每年氢的【de】产能【néng】大约有2500万吨，产【chǎn】量也在2000万吨以【yǐ】上，是世界第一的产氢大国;其次，氢【qīng】燃料电池车是氢能初期应用的【de】突破口与主要市场，而中国是目前全球【qiú】第一汽车销量大【dà】国，另【lìng】外包括【kuò】钢铁、水泥、化工等，中国产量连续【xù】多年居世界【jiè】首位，氢气可为【wéi】其提供【gòng】高【gāo】品质的【de】燃料和原料，市场前【qián】景【jǐng】潜力【lì】巨大。

而中国的【de】氢【qīng】能行业之所以还处于起步阶【jiē】段【duàn】，最关键的还是因为目【mù】前市场【chǎng】中，存在技【jì】术线路不【bú】统一，相关技术标准模糊、检【jiǎn】测体系不健全【quán】等一系列问题，也就是【shì】说【shuō】没【méi】有一个【gè】真正引领氢【qīng】能源【yuán】行业发展的“独角兽”。

未势能源，前来“一定乾坤”

在【zài】9-22，第六届国际氢能与燃料电池汽车【chē】大【dà】会【huì】(FCVC 2021)开【kāi】幕，如【rú】果稍微对FCVC大会【huì】进行了解【jiě】，就可以得【dé】知，这是目前世界范围内，氢能领域中最具【jù】权威性、专业性和【hé】前【qián】瞻性【xìng】的大会。

其中，未势能源科技【jì】有【yǒu】限公司受邀参【cān】会，并重【chóng】磅【páng】举【jǔ】行“天星·氢享会【huì】”，正式启动“双子星计划”，其中电堆系统【tǒng】、燃【rán】料【liào】电【diàn】池系统、储氢系统三【sān】大天团【tuán】重磅亮相，并带【dài】来【lái】了最【zuì】新的氢能源技术和产品，可【kě】谓是FCVC 2021大会上，最闪亮、最引人注【zhù】目的一颗星。

未势【shì】能【néng】源可以【yǐ】说是国内氢能与燃料电【diàn】池汽车产业领【lǐng】域自主创新优【yōu】秀企业之一，汇聚来自欧美日等多【duō】国超【chāo】十【shí】年氢能技【jì】术研发经验的外【wài】籍专家，目【mù】前【qián】关键技术国际化【huà】研发团队【duì】已达430余人，中外【wài】籍专家有53名之多，并且分别在上海【hǎi】、保定、日本、德国、加拿大布【bù】局五【wǔ】大【dà】研发中心，形成“四国【guó】五地【dì】”的【de】研发格局。

同时，未势能源还【hái】不断拓展自己的“朋友圈”，已经与中船【chuán】重工【gōng】718所【suǒ】、东【dōng】风商用【yòng】车、捷氢【qīng】科技【jì】、中【zhōng】石化、开沃汽车、氢璞创能等建立合作关系，而在FCVC 2021大会上，未势能源与天【tiān】津大学进行了【le】签【qiān】约【yuē】，将与天津大学中国汽车战略发展研究【jiū】中心【xīn】携手【shǒu】共进，促【cù】进氢能行业的高质量发展。

所以，未【wèi】势能源【yuán】正在朝着“氢能、独角兽”的目标前进，而以目前未【wèi】势【shì】能源的实力【lì】来说，确实也已经具【jù】备这【zhè】样的素【sù】质【zhì】。

先进技术背书，优秀展品站台

先进的技术以及优秀的产品，是未势能源实力的最好体现。

技术：

电堆【duī】技术方【fāng】面：未势能【néng】源依【yī】靠自主【zhǔ】研发4大杀手锏技术，大大【dà】提升了【le】燃料电池电堆性能【néng】。

杀手锏1：双极板设计

通过【guò】“单流道【dào】特征设【shè】计→流【liú】道配【pèi】合形式选择→流场长宽布置→三场流动性校核”的方式，保证了金属双极板的气体分配均匀【yún】性及压降，提升了气体传质【zhì】的【de】稳【wěn】定【dìng】性，有【yǒu】效保证了单体电【diàn】池【chí】电压【yā】的【de】均匀性。

杀手锏2：膜电极工艺开发

未势能【néng】源的2.5代卷对卷【juàn】涂布【bù】工艺，具备催化【huà】剂【jì】裁量公差<1%、极差<3%、电压偏差【chà】<10mv、高耐久【jiǔ】性膜电极封装设计>10000h、独有碳纸【zhǐ】弹【dàn】性稳【wěn】定工艺减小压降等优点。“卷对卷涂布【bù】法”是国际【jì】先进的膜电极制造工艺【yì】，而未势能【néng】源【yuán】的【de】2.5代【dài】卷对卷涂布工艺，更是在这【zhè】一【yī】领域，实【shí】现全新突破。

杀手锏3：电堆整体均匀性仿真

使用 “堆芯级—整堆级【jí】—系统【tǒng】级”的方式【shì】，对整堆均匀性进行迭代仿真。优【yōu】化【huà】双【shuāng】极板歧管、端板歧管【guǎn】及【jí】系【xì】统汇流板歧管的设【shè】计，使得【dé】堆芯级-整堆级-系统级流体分配均【jun1】匀性【xìng】均控制在-5%∽+5%范围【wéi】内，确保三腔【qiāng】压降过渡均匀，消除【chú】剧烈变化区域，从【cóng】源头上保【bǎo】证了整堆电压一致【zhì】性。

杀手锏4：堆叠工艺过程控制

通过【guò】先进的自【zì】动【dòng】化生【shēng】产设备和视觉检测【cè】与定位系统，严【yán】格控制叠堆精度，保证整堆的均匀性要【yào】求。

燃料电池系统方面：

包括空压机、增【zēng】湿器、氢气循环、燃料【liào】电【diàn】池电堆电压检测、燃料电池控【kòng】制、DCDC等关键零【líng】部件实现突【tū】破【pò】，并且自研的【de】氢燃料发动机，配备的车载动态监控【kòng】电堆健康提高【gāo】了可靠【kào】性【xìng】、多变量【liàng】解耦闭环控制提高了环境【jìng】适应性、进氢喷射【shè】+氢【qīng】循环引射集成模块降【jiàng】低了成本、智能控制提高了效率、模块化集成增大了功率密度【dù】等【děng】等【děng】，都证明在【zài】关【guān】键的核心技术方面，未势能【néng】源完【wán】全实现自主。

储氢技术方面：

未势能【néng】源已正式开启【qǐ】验证【zhèng】液【yè】氢制备-储存-运输-加注【zhù】全【quán】链技术和【hé】经济性探索，并将重点围绕国内重载领域大容【róng】量车载储【chǔ】氢需求，进行车载液氢系【xì】统与液氢转注【zhù】的研发工【gōng】作，可以说【shuō】是一步【bù】一个脚印，正在【zài】稳步【bù】推进中【zhōng】。

产品：

未【wèi】势能源自【zì】主开发【fā】150kW平台化燃料电池电堆，同【tóng】步形成130kW、100kW、80kW等一系列产品【pǐn】，可【kě】满足市场不【bú】同客户的需求，覆盖【gài】SUV、客车、皮卡及重卡等多种应【yīng】用场【chǎng】景【jǐng】。

值【zhí】得一提【tí】的【de】是，150kW燃料电池堆【duī】是未势能源自主研发的新一代高功【gōng】率密度金【jīn】属板【bǎn】水冷电堆，集【jí】成了高功【gōng】率密度单电池、一体式注塑端板、高【gāo】兼容性单电【diàn】池电压采集【jí】单元【yuán】、自动化堆【duī】叠工艺、弹【dàn】性稳定化工【gōng】艺等系列先进技术【shù】，并应用【yòng】了水冷金【jīn】属双【shuāng】极【jí】板、两板三场等主流技术，配【pèi】合严谨【jǐn】的【de】测试体系，使【shǐ】得【dé】该电堆产品具有“高【gāo】性能、高可靠、高安【ān】全”的技术特点。150kW燃料电池堆关键技【jì】术参数行业领先，其中堆芯体【tǐ】积功率【lǜ】密度大于4.2kW/L，电堆模块重量功率密度1.8kW/kg，冷启【qǐ】动温【wēn】度-30℃，耐久性突破10000小时，且重量仅为【wéi】82kg，关【guān】键零【líng】部件(如双【shuāng】极【jí】板【bǎn】、膜电极等)均已实【shí】现完全国产化【huà】，与国内【nèi】同【tóng】类产品相比，具有明显优势而有了未势能源作【zuò】为【wéi】强【qiáng】有力【lì】的技【jì】术背书，逐渐下【xià】放到产品当中【zhōng】，也会让本土汽【qì】车品牌在面对现代汽车、丰【fēng】田【tián】汽车等强悍对手【shǒu】时，表现的更加从容且【qiě】游刃有余。

商用车/乘用车氢燃料发动机：未【wèi】势【shì】能【néng】源分别【bié】针对商用【yòng】车和乘用车，推出了两款发动机产品。商用车发动【dòng】机，针对商用车正向设计，满足商用车【chē】工【gōng】况要【yào】求，额定【dìng】净输出功率达【dá】到95kW，质【zhì】量比功率密度是440W/kg，体【tǐ】积比功率【lǜ】密度是620W/L，具备氢耗【hào】低的【de】优势，做到了行业领【lǐng】先;乘用车发动【dòng】机采【cǎi】用高度集成化设计，国产化率及【jí】性【xìng】价比高【gāo】，可靠性高，性【xìng】能稳【wěn】定，预计会在2021年【nián】底预量【liàng】产【chǎn】。

70MPa车【chē】载Ⅳ型储氢气瓶：未势能源【yuán】的70MPa车【chē】载Ⅳ型储【chǔ】氢气瓶，采用干法缠绕【rào】工艺，爆破强度【dù】和压力循环寿命一【yī】致【zhì】性更高、离散系【xì】数可控制在2%～3%、较【jiào】湿法缠绕【rào】其【qí】复材用量减少15%，产品质量储氢密【mì】度方【fāng】面相比【bǐ】同类产品更具市场优势，且极大【dà】降低了制造成本，更【gèng】容易【yì】广【guǎng】泛应用【yòng】。

成果：

未势能【néng】源与大运、东风【fēng】、福田三【sān】家企业合作，成立“百辆氢【qīng】能重卡【kǎ】示范项目”，其中联合开发的【de】氢能重卡车【chē】型，配套【tào】上燃动【dòng】力自主研【yán】发【fā】的111kW燃料【liào】电池【chí】系统“超【chāo】越300EP”，该发动机秉承低成本，高寿【shòu】命，高效率，高集成化，车【chē】规级设计理念，专【zhuān】门为重载大功率商【shāng】用车定制【zhì】开发。

该项目【mù】基于雄安新区“容易【yì】线”建【jiàn】筑骨料运输需【xū】求，不日将正式落地投入运营，助力【lì】雄安新区建设【shè】千【qiān】年大【dà】计，并将依托该项目经验进【jìn】一【yī】步扩展至【zhì】其它地区，推动绿色【sè】交【jiāo】通体系高质量发展， 助力“3060”双碳目标【biāo】的【de】快速实现。

新成果再获奖项，未势能源“永不止步”

除了上面所提之外，在2021年FCVC大会上，未势能源【yuán】的【de】全新研发成果：150kW水冷金属板燃料【liào】电池电【diàn】堆，荣【róng】获第二届氢能【néng】与燃料电池技【jì】术创新奖二【èr】等奖。这代表了整【zhěng】个【gè】氢能【néng】行业专家及产【chǎn】业链上下游同【tóng】仁【rén】，对未势能【néng】源在氢燃料电池领域【yù】的【de】技术创新【xīn】与产【chǎn】品【pǐn】研发【fā】能力的一致认可。

同样是150kW的【de】电堆产品，未势【shì】能【néng】源电堆的重量【liàng】仅为82kg，而国内其他品牌的电堆产【chǎn】品重量【liàng】达130kg;重量比【bǐ】功率，未【wèi】势能源电堆是1.8，相对其他两个国【guó】内品牌的1.1和1.5的数据【jù】来说，也要【yào】表现更加【jiā】出色。未势能源150kW燃料【liào】电池【chí】电堆的推【tuī】出【chū】，不仅扩充了燃料【liào】电【diàn】池【chí】电堆市【shì】场【chǎng】品类，充【chōng】分【fèn】展示了国【guó】产化燃料【liào】电池技术及核心【xīn】部【bù】件创新、制造能力的突破，也带动氢能燃料电池行业的进【jìn】步。

未势能源，定义氢能未来

正所谓“革命尚未【wèi】成功，仍需【xū】努力【lì】”，未势能源凭【píng】借自己【jǐ】强大的【de】研发【fā】实力、深厚【hòu】的技术储备、长【zhǎng】远的目标规划，随着时间推移【yí】，未势【shì】能源【yuán】势必会在氢能源【yuán】领域的【de】发展更加持续深入【rù】，不【bú】但【dàn】要全面领先于其他对手，成为【wéi】真正的氢能“独角兽”，还要为中【zhōng】国氢能行业发展，注意【yì】一剂强心针，让中【zhōng】国氢能发展【zhǎn】站在世界前列【liè】。

但还不仅仅如此，未【wèi】势能源基于【yú】氢【qīng】燃【rán】料电【diàn】池产品核心部件和关键技术研【yán】发【fā】，跨【kuà】越汽车交通【tōng】领域，联【lián】合产业上下游企业【yè】，构建的“制-储-运-加【jiā】-应用【yòng】”一体化产【chǎn】业链生【shēng】态体系，为氢能【néng】拓展应用创造了更为广阔的发展空【kōng】间【jiān】，未势能源【yuán】将定义氢能【néng】未来，为“构建永续美好的氢能社会”而不断贡献【xiàn】自己的力【lì】量【liàng】!

免【miǎn】责声明【míng】：市场【chǎng】有风险，选择【zé】需谨慎【shèn】!此文仅供参【cān】考，不作买卖依据。