四部门：9-21前生产、进口的国五排放标【biāo】准【zhǔn】轻型【xíng】汽车增加【jiā】六【liù】个月销售【shòu】过渡期

从9-21起，全国范围实施轻型汽车国六【liù】排放标准【zhǔn】，禁止生产国五【wǔ】排放【fàng】标准【zhǔn】轻型汽车【chē】，进口轻型汽车也应符合国六【liù】排放【fàng】标准。那么汽【qì】车业【yè】是【shì】否做好准备迎【yíng】接这一变化呢?

生态环境部、工业和信息化部等四部门联合发布《关于调整【zhěng】轻型汽车国【guó】六排放标准实施有关要【yào】求【qiú】的公【gōng】告》(简【jiǎn】称【chēng】《公告【gào】》)。《公告》指出，对9-21前生产【chǎn】、进口【kǒu】的国五排放标准轻型汽车【chē】，增加六个月销售过渡【dù】期。到9-21，不符【fú】合国六【liù】标准的轻型汽车【chē】将禁止【zhǐ】销【xiāo】售和【hé】注册登记。

中【zhōng】国汽车【chē】工业协会数据【jù】显示，去年【nián】三月，自【zì】主品牌的【de】国六普【pǔ】及率仅【jǐn】为2%，东部地区率【lǜ】先实【shí】施国六标准时，部分车企不仅要折价【jià】清国【guó】五库存，还要【yào】尽快生产符合国【guó】六标准的新款【kuǎn】车型。重压之下，加速【sù】了车企洗牌。

专家表示【shì】，由于吸取了去年的经验教训，且【qiě】此【cǐ】次预留了更长时【shí】间【jiān】的缓冲期，所【suǒ】以此次国六标准【zhǔn】的实施将不会给业内带来太大震荡。而【ér】且从长远来看，国【guó】六【liù】标准的全面【miàn】实施有助于【yú】提【tí】高我国的汽车市场在世界上的地位【wèi】。